全國碳市場(chǎng)碳價(jià)再次破百，9月24日全國碳市場(chǎng)開盤價(jià)95.22元/噸，最高價(jià)100.60元/噸，最低價(jià)95.22元/噸，收盤價(jià)100.37元/噸，收盤價(jià)較前一日上漲5.41%。
此前，今年4月24日碳價(jià)曾歷史性地首次破百，并在4月29日達(dá)到了最高價(jià)103.47元/噸 。碳價(jià)在超過100元/噸后，維持了一段時(shí)間的高位，直到5月中旬回落，至少維持了百元高位超過3周的時(shí)間。
全國碳市場(chǎng)開市以來，碳價(jià)呈現(xiàn)略有波動(dòng)、穩(wěn)步上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。全國碳市場(chǎng)第二個(gè)履約周期（2021、2022年度）綜合價(jià)格收盤價(jià)在50元/噸—82元/噸之間波動(dòng)。在第三個(gè)履約周期（2023、2024年度），收盤價(jià)突破百元后，回落后再次破百，較啟動(dòng)時(shí)48元/噸的價(jià)格上漲一倍多。
碳價(jià)的起伏是否存在周期性？
時(shí)隔五個(gè)月碳價(jià)再次破百，引發(fā)碳價(jià)漲幅規(guī)律的探究。碳價(jià)的起伏是否存在周期性？
根據(jù)研究，中國區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)間的收益率和波動(dòng)率的溢出效應(yīng)具有時(shí)變性、波動(dòng)性、不確定性和周期性。特別是，碳市場(chǎng)的收益率溢出指數(shù)在每年6月履約期前后都會(huì)經(jīng)歷一次先上升后下降的周期性波動(dòng)，而波動(dòng)率溢出指數(shù)在每年從履約期前到履約期后，呈現(xiàn)出“前峰—中谷—后峰”的“M”形周期性波動(dòng)趨勢(shì)。
此外，政策變動(dòng)、市場(chǎng)需求以及季節(jié)性用能高峰等因素也會(huì)影響碳價(jià)的周期性變動(dòng)。例如，8月份全國碳市場(chǎng)的活躍度上升，總成交量和總成交額較7月分別環(huán)比上漲67.94%和59.12%，CEA成交均價(jià)約為91元/噸，較7月上漲了5.54%。這表明，除了周期性的履約因素外，市場(chǎng)活躍度和政策變動(dòng)也是影響碳價(jià)周期性的重要因素。
碳價(jià)波動(dòng)受多種因素影響，包括市場(chǎng)內(nèi)配額供需關(guān)系、減排成本、政策制度調(diào)整，以及市場(chǎng)外宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、能源價(jià)格、氣象等因素。根據(jù)新的政策安排，全國碳市場(chǎng)履約時(shí)間安排由兩年一履約變成一年一履約，這可能增加了市場(chǎng)對(duì)碳配額的需求，從而推高了價(jià)格；另外，隨著水泥、鋁冶煉等重點(diǎn)排放行業(yè)納入全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的步伐加快，市場(chǎng)預(yù)期碳市場(chǎng)的覆蓋范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，這一利好信息也推高了碳價(jià)。
長遠(yuǎn)來看，定會(huì)穩(wěn)中有升
碳價(jià)的再次破百，反映了中國碳市場(chǎng)的成熟和市場(chǎng)機(jī)制的有效性。隨著中國碳市場(chǎng)的不斷發(fā)展和完善，預(yù)計(jì)碳價(jià)將繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。
進(jìn)入2024年以來，可以看到即便沒有清繳配額的需要，參與者也更多地對(duì)碳配額做了儲(chǔ)備或出售，這也是不同參與者對(duì)于自身排放和配額的合理分配。非履約期的活躍，顯示出市場(chǎng)參與者對(duì)于碳市場(chǎng)的認(rèn)可、對(duì)于碳配額價(jià)值的認(rèn)可，以及市場(chǎng)逐漸成熟。
對(duì)水泥、電解鋁和鋼鐵的明確擴(kuò)容對(duì)碳價(jià)有正面影響。擴(kuò)容將增加市場(chǎng)的參與主體，從而提高交易活躍度。據(jù)估計(jì)，擴(kuò)容后將新增約1500家企業(yè)參與碳市場(chǎng)，這將增加交易量并可能推動(dòng)價(jià)格上升。
其次，CCER的市場(chǎng)供需更為“緊俏”。9月2日，首批中國核證自愿減排量（CCER）項(xiàng)目正式掛網(wǎng)。首批掛網(wǎng)公示的CCER計(jì)劃減排超7000萬噸，這是一個(gè)積極的信號(hào)，表明市場(chǎng)的未來發(fā)展和潛力，會(huì)與碳價(jià)走勢(shì)互相利好，投資機(jī)構(gòu)將CCER作為新型金融產(chǎn)品進(jìn)行投資操作，預(yù)計(jì)這批CCER還有巨大的升值空間，碳價(jià)也有望進(jìn)一步走高。
最后，歐盟等地的“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制”正式運(yùn)行，國內(nèi)外巨大的“碳價(jià)差”也是推動(dòng)國內(nèi)碳價(jià)進(jìn)一步上漲的動(dòng)力。（新京報(bào)零碳研究院研究員 陶野）
