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前不久，能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡聯(lián)盟在京成立。該聯(lián)盟旨在通過(guò)行業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新，提升碳足跡管理水平，共同減少產(chǎn)業(yè)鏈碳排放，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，提升我國(guó)能源化工企業(yè)在全球氣候治理中的影響力，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和。聯(lián)盟秘書處設(shè)在中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院有限公司，聯(lián)盟的成立對(duì)加快構(gòu)建我國(guó)能源化工行業(yè)產(chǎn)品碳足跡管理體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同減排，具有重要意義。能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡聯(lián)盟成立大會(huì)上，業(yè)界專家圍繞碳足跡政策、碳足跡標(biāo)準(zhǔn)、推動(dòng)國(guó)際互認(rèn)，以及能源化工相關(guān)領(lǐng)域碳足跡實(shí)踐等作了主題發(fā)言。
□本報(bào)記者 馬 玲
碳足跡通常是指一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)整個(gè)生命周期內(nèi)的溫室氣體排放量的總和，是衡量二氧化碳排放量的關(guān)鍵指標(biāo)，其精準(zhǔn)核算與廣泛應(yīng)用對(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。
碳足跡貫穿全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈有重要影響
產(chǎn)品碳足跡屬于碳排放核算的一種，一般指產(chǎn)品從原材料加工、運(yùn)輸、生產(chǎn)到出廠銷售等全生命周期過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放量總和，是衡量生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品綠色低碳水平的重要指標(biāo)，是產(chǎn)品層面的碳排放核算，涉及原材料獲取、運(yùn)輸、加工、使用等產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)。
在全球?qū)用?，已有很多?guó)家進(jìn)行了以碳足跡核算、碳標(biāo)簽認(rèn)證為主要內(nèi)容的低碳轉(zhuǎn)型實(shí)踐。隨著國(guó)際碳管理政策對(duì)碳足跡的數(shù)據(jù)要求日益嚴(yán)格，產(chǎn)品碳足跡未來(lái)將逐漸成為各企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)和品牌供應(yīng)鏈的必備條件，缺乏碳排放數(shù)據(jù)會(huì)增加產(chǎn)品出口難度。
在國(guó)家層面，自“雙碳”目標(biāo)提出以來(lái)，國(guó)家及相關(guān)部委在發(fā)布的政策文件中多次提及碳足跡等內(nèi)容。在行業(yè)和企業(yè)層面，隨著國(guó)家碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)開(kāi)始關(guān)注所生產(chǎn)的產(chǎn)品是否低碳。
準(zhǔn)確的碳排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與核算是低碳發(fā)展的基礎(chǔ)。開(kāi)展碳足跡核算和評(píng)價(jià)，將為我國(guó)碳排放量的計(jì)量、核算、預(yù)測(cè)和監(jiān)管提供依據(jù)和支撐，對(duì)加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳、加快提高我國(guó)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綠色低碳水平起到重要作用，同時(shí)可以促進(jìn)綠色低碳消費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。碳足跡管理體系的建立，可以增強(qiáng)我國(guó)綠色低碳產(chǎn)品在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)。
如何提升碳足跡管理能力和產(chǎn)品低碳競(jìng)爭(zhēng)力？與會(huì)專家認(rèn)為，應(yīng)研制核算標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建因子數(shù)據(jù)、建立認(rèn)證標(biāo)識(shí)和等級(jí)管理制度，摸清“碳家底”，加快產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型，培養(yǎng)低碳消費(fèi)習(xí)慣，推動(dòng)形成“由點(diǎn)到鏈再到網(wǎng)”的全社會(huì)減碳模式；要積極研判國(guó)際涉碳貿(mào)易政策形勢(shì)，以我為主，主動(dòng)作為，逐步完善碳足跡管理體系，積極參與國(guó)際規(guī)則制定，增強(qiáng)我國(guó)話語(yǔ)權(quán)。
加快構(gòu)建我國(guó)產(chǎn)品碳足跡管理體系，對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同減排具有重要意義
為提高重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡管理水平、促進(jìn)相關(guān)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、積極引導(dǎo)綠色低碳消費(fèi)，我國(guó)加快推動(dòng)建立符合國(guó)情實(shí)際的產(chǎn)品碳足跡管理體系，完善重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算方法規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系，建立產(chǎn)品碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)，推進(jìn)產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度建設(shè)。
2021年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》提出，建立重點(diǎn)企業(yè)碳排放核算、報(bào)告、核查等標(biāo)準(zhǔn)，探索建立重點(diǎn)產(chǎn)品全生命周期碳足跡標(biāo)準(zhǔn)，這是“碳足跡”首次出現(xiàn)在中央政府層面的文件中。
2022年，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系實(shí)施方案》，對(duì)產(chǎn)品碳足跡作出要求。
2023年，國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見(jiàn)》，提出2025年、2030年產(chǎn)品碳足跡建設(shè)目標(biāo)，并部署制定產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、建立產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度、豐富產(chǎn)品碳足跡應(yīng)用場(chǎng)景、推動(dòng)碳足跡國(guó)際銜接與互認(rèn)等5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
推動(dòng)碳足跡管理、建立碳足跡認(rèn)證制度不僅有助于規(guī)范碳標(biāo)識(shí)管理流程、促進(jìn)綠色低碳消費(fèi)，而且對(duì)我國(guó)增強(qiáng)全社會(huì)節(jié)能降碳意識(shí)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等也將發(fā)揮重要作用。這是“雙碳”目標(biāo)提出以來(lái)我國(guó)針對(duì)碳足跡管理體系建立的首次專項(xiàng)部署，對(duì)規(guī)范有序開(kāi)展我國(guó)碳足跡管理工作、加快生產(chǎn)和消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型、助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。
我國(guó)高度重視產(chǎn)品碳足跡管理工作，2024年政府工作報(bào)告明確提出“建立碳足跡管理體系”的任務(wù)要求。黨的二十屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出，“構(gòu)建碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系、產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度、產(chǎn)品碳足跡管理體系”。同年，生態(tài)環(huán)境部等15個(gè)部門印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《方案》），提出建立健全碳足跡管理體系、構(gòu)建多方參與的碳足跡工作格局、推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則國(guó)際互信、持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品碳足跡能力建設(shè)四項(xiàng)主要任務(wù)。
《方案》的提出將進(jìn)一步促進(jìn)完善相關(guān)領(lǐng)域碳足跡和碳管理建設(shè)，提升應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化手段推進(jìn)行業(yè)科學(xué)、精準(zhǔn)減碳水平，推動(dòng)開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡工作，促進(jìn)管理體系的統(tǒng)一、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)際核心競(jìng)爭(zhēng)力。
建立碳足跡管理體系是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，目前，我國(guó)碳足跡管理體系的標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)庫(kù)及相關(guān)制度尚未統(tǒng)一，不同企業(yè)、地區(qū)之間的碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)存在差異，改革的任務(wù)就是要構(gòu)建規(guī)則統(tǒng)一的相關(guān)制度。
近年來(lái)，一些國(guó)家逐步建立起重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算、評(píng)價(jià)和認(rèn)證制度，國(guó)際貿(mào)易更加重視對(duì)綠色供應(yīng)鏈規(guī)則的實(shí)際應(yīng)用。在此帶動(dòng)下，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)管理，并將產(chǎn)品碳足跡納入可持續(xù)供應(yīng)鏈管理要求。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副研究員孫亮表示，“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)細(xì)化要做好技術(shù)支撐工作。細(xì)化技術(shù)協(xié)調(diào)要求，做好“三集中”推進(jìn)機(jī)制的支撐保障；完善數(shù)據(jù)共享機(jī)制，建立“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)；發(fā)動(dòng)地方政府、龍頭企業(yè)積極參與，提升標(biāo)準(zhǔn)參與度；積極推動(dòng)“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，跟蹤評(píng)估實(shí)施效果；積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，將我國(guó)優(yōu)秀實(shí)踐案例推向國(guó)際。
推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡管理的國(guó)際合作與互認(rèn)，助力我國(guó)發(fā)展從高碳模式向低碳乃至零碳模式轉(zhuǎn)型
能源化工行業(yè)碳排放量大、產(chǎn)品種類多，是重點(diǎn)行業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)重要組成部分。
自2015年啟動(dòng)產(chǎn)品碳足跡核算研究以來(lái)，中國(guó)石化已完成近百種產(chǎn)品的碳足跡核算，并制定了《中國(guó)石化產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)實(shí)施方案》，積極推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的制定及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)。目前，中國(guó)石化已在勝利油田、鎮(zhèn)海煉化等6家試點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡核算信息化，并計(jì)劃將這一模式推廣至全集團(tuán)，形成覆蓋主要產(chǎn)品的碳足跡數(shù)據(jù)庫(kù)。
中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心雙碳研究院高級(jí)主管韓建軍認(rèn)為，“國(guó)內(nèi)關(guān)于碳足跡的國(guó)際互認(rèn)還很少，基本上處于探索階段，碳足跡國(guó)際互認(rèn)面臨的困難與挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)不一致、數(shù)據(jù)庫(kù)不統(tǒng)一、地域差異大、技術(shù)和方法迭代更新快，要推進(jìn)碳足跡國(guó)際互認(rèn)，要標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、數(shù)據(jù)庫(kù)互認(rèn)、機(jī)制互認(rèn)，加強(qiáng)制度建設(shè)和民間組織合作。推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際互認(rèn)實(shí)施路徑、推動(dòng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織協(xié)作、加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫(kù)的互操作性、建立與國(guó)際對(duì)接培訓(xùn)和認(rèn)證能力、鼓勵(lì)跨行業(yè)合作。
2022年9月，推動(dòng)化工供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展的全球性倡議組織“攜手可持續(xù)發(fā)展”（簡(jiǎn)稱：TFS，包括巴斯夫、瓦克化學(xué)等53家成員單位）發(fā)布了《化工行業(yè)產(chǎn)品碳足跡指南》。巴斯夫產(chǎn)品碳足跡涉及45000個(gè)產(chǎn)品，大宗原材料只是其中的一小部分。巴斯夫大中華區(qū)原材料全球采購(gòu)高級(jí)經(jīng)理管清源說(shuō)，巴斯夫和很多供應(yīng)商的合作涉及很多原材料，而溫室氣體排放絕大多數(shù)來(lái)源于原材料，這需要價(jià)值鏈上的每一個(gè)個(gè)體都作出貢獻(xiàn)。集團(tuán)層面要聚焦主要原材料的碳足跡透明化和減排，客戶層面要聚焦碳足跡低的產(chǎn)品。
2023年5月，歐盟理事會(huì)投票通過(guò)碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM），要求出口到歐盟包括鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力和氫6個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品要提交產(chǎn)品生產(chǎn)碳排放數(shù)據(jù)；2026年，企業(yè)將根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品碳排放情況及生產(chǎn)地碳定價(jià)情況購(gòu)買CBAM憑證。6月，歐洲議會(huì)批準(zhǔn)歐盟電池法案，對(duì)電池執(zhí)行數(shù)字電池護(hù)照政策。8月，《歐盟電池與廢電池法規(guī)》生效，這是歐盟首次以法規(guī)的形式對(duì)電池生命周期各階段的管理提出嚴(yán)格要求，意味著中國(guó)企業(yè)的電池產(chǎn)品要出口到歐洲，必須提供碳足跡聲明、標(biāo)簽、電池護(hù)照等。
從今年開(kāi)始，電池護(hù)照必須標(biāo)明電池從原材料提取到生產(chǎn)和回收處置的碳足跡。隨著國(guó)際碳管理政策對(duì)碳足跡的數(shù)據(jù)要求日益嚴(yán)格，產(chǎn)品碳足跡未來(lái)將逐漸成為進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)和品牌供應(yīng)鏈的必備條件。缺乏碳排放數(shù)據(jù)體系會(huì)增加出口難度，國(guó)際數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)高估我國(guó)產(chǎn)品碳排放核算結(jié)果，國(guó)際先進(jìn)車企將主導(dǎo)全球碳供應(yīng)鏈話語(yǔ)權(quán)。
中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司總工程師趙明楠表示，對(duì)馳騁在全球市場(chǎng)的中國(guó)汽車來(lái)說(shuō)，順利邁過(guò)“碳門檻”、在碳博弈中爭(zhēng)取主動(dòng)是中國(guó)汽車增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力必過(guò)的關(guān)卡。總體來(lái)看，我國(guó)碳足跡管理面臨數(shù)據(jù)和方法學(xué)不統(tǒng)一、不透明等問(wèn)題，亟須通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化工作逐步構(gòu)建碳排放管理標(biāo)準(zhǔn)體系，建立碳排放的標(biāo)尺和準(zhǔn)繩，規(guī)范汽車企業(yè)的碳管理行為，引領(lǐng)汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。
一圖讀懂推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化要求和指南
GB/T24067-2024
實(shí)施日期：2024-10-01
研制背景
為落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)關(guān)于構(gòu)建產(chǎn)品碳足跡管理體系的重要部署，助力培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，按照《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》《建立健全碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系實(shí)施方案》和《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》等文件具體要求，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品碳足跡核算通用標(biāo)準(zhǔn)的空白，推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際對(duì)接，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化要求和指南》修改采用ISO14067國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，使得量化方法與國(guó)際保持一致且兼具中國(guó)特色，為具體產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)的編制提供重要依據(jù)。
適用范圍
1.本標(biāo)準(zhǔn)采用與生命周期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T24040和GB/T24044）一致的方式，規(guī)定了產(chǎn)品碳足跡的研究范圍、應(yīng)用、原則和量化方法等內(nèi)容。
2.不評(píng)價(jià)產(chǎn)品生命周期產(chǎn)生的其他潛在環(huán)境影響及可能產(chǎn)生的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響。
3.不包含碳抵消。
量化方法
以吹風(fēng)機(jī)為例
（示意圖信息來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局新媒體）
知識(shí)鏈接
?碳足跡
用來(lái)衡量特定對(duì)象（企業(yè)機(jī)構(gòu)、活動(dòng)、建筑物、產(chǎn)品等）所有活動(dòng)引起的溫室氣體或二氧化碳排放量，既包括制造、供暖和運(yùn)輸過(guò)程中化石燃料燃燒產(chǎn)生的直接排放，又包括生產(chǎn)與消費(fèi)的商品和服務(wù)所造成的間接碳排放。
?產(chǎn)品碳足跡
在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，產(chǎn)品碳足跡指產(chǎn)品系統(tǒng)中的溫室氣體排放量和溫室氣體清除量之和，以二氧化碳當(dāng)量為單位表示，其目的是量化和報(bào)告產(chǎn)品在原料、制造、運(yùn)輸、銷售、使用、廢棄和回收等全生命周期或部分生命周期階段所產(chǎn)生的溫室氣體排放和清除總量，以及對(duì)氣候變化的影響。
?碳足跡核算和管理
企業(yè)對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)、組織或個(gè)人在其整個(gè)生命周期或特定活動(dòng)過(guò)程中直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放量的量化和計(jì)算，并為減少其碳足跡而采取的一系列措施和策略。
?碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）
也被稱為碳邊境稅或碳關(guān)稅，是歐盟針對(duì)部分進(jìn)口商品的碳排放量所征收的稅費(fèi)，覆蓋范圍包括鋼鐵、鋁、水泥、化肥、電力及氫等行業(yè)。按照計(jì)劃，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制將于2026年正式起征碳關(guān)稅，并在2034年前全面實(shí)施。
?碳足跡主要計(jì)算方法
LCA，全稱為 Life Cycle Assessment，即生命周期評(píng)估。這是一種用于評(píng)估產(chǎn)品或服務(wù)在其生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境的影響的方法。
LCA 從資源的開(kāi)采、材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品的制造、產(chǎn)品的使用、產(chǎn)品的廢棄處理等各個(gè)階段，對(duì)環(huán)境影響進(jìn)行量化和評(píng)估。
LCA 的含義主要體現(xiàn)在其全面性和客觀性。全面性指的是LCA可以全面評(píng)估產(chǎn)品或服務(wù)對(duì)環(huán)境的影響，不僅包括直接的影響，如能源消耗和廢物排放，也包括間接的影響，如原材料的開(kāi)采和運(yùn)輸。客觀性指的是LCA 的評(píng)估結(jié)果是基于數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析，而非主觀的判斷。
LCA的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，包括但不限于環(huán)保、能源、工業(yè)、建筑、交通等。在我國(guó)，LCA 已被廣泛應(yīng)用于政策制定、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、企業(yè)環(huán)保管理等方面。比如，我國(guó)在制定環(huán)保政策時(shí)，會(huì)參考LCA 的評(píng)估結(jié)果，以便更準(zhǔn)確地評(píng)估政策的環(huán)境效果。
