日前，由江蘇省無錫市發(fā)改委、無錫市市場監(jiān)督管理局、無錫市工信局、無錫市大數(shù)據(jù)集團等聯(lián)合起草的《產(chǎn)品碳足跡量化要求和指南 電動自行車 電動摩托車》團體標準正式發(fā)布，這是我國這一領(lǐng)域首個產(chǎn)品碳足跡量化團體標準。
國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》提出，要“制定產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準”“建立產(chǎn)品碳標識認證制度”。江蘇省發(fā)展改革委等六部門聯(lián)合印發(fā)的《江蘇省產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)實施意見》提出，要“全鏈條推動我省產(chǎn)品碳足跡的標準建設(shè)、核算、標識認證和應(yīng)用場景開發(fā)”。
為創(chuàng)造條件盡早實現(xiàn)能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變，加強碳排放雙控基礎(chǔ)能力建設(shè)，助力無錫碳達峰碳中和目標順利實現(xiàn)，無錫市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局牽頭推動無錫電動兩輪車產(chǎn)品碳足跡標識認證工作列為2024年省級質(zhì)量認證創(chuàng)新試點示范項目，并以電動兩輪車產(chǎn)品為切入點，會同市大數(shù)據(jù)集團組建標準編制工作小組，開展電動自行車、電動摩托車的產(chǎn)品碳足跡核算標準制定工作。
記者了解到，今年以來，編制組圍繞二輪電動車產(chǎn)業(yè)深入開展行業(yè)調(diào)研，對涉算信息進行歸類和整理，明確標準編制思路，構(gòu)建標準基本框架；組織召開專家評審會，向社會有關(guān)單位公開征求意見，不斷綜合各方意見對標準進行修訂完善；基于標準開展電動自行車、電動摩托車產(chǎn)品碳足跡試算工作，進一步提升標準的適用性。
在全球兩輪車“換電潮”推動下，無錫以卓越的出口業(yè)績，成為全球兩輪電動車市場的重要參與者。今年1—6月份，江蘇出口電動兩輪車127.2萬輛，同比增長超18%。眼下，世界每3臺電動兩輪車中就有一輛“無錫造”，產(chǎn)品已出口至東南亞、南美、東歐、北美的130多個國家和地區(qū)。按照無錫市政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，電動兩輪車將跨越千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
據(jù)悉，該標準對電動自行車、電動摩托車產(chǎn)品從“搖籃”到“墳?zāi)埂碧甲阚E核算與檢測方法做出了相關(guān)要求，確定了核算對象與功能單位，搭建了電動兩輪車面向全生命周期供應(yīng)鏈環(huán)境下的碳足跡核算模型，通過收集全過程數(shù)據(jù)，從原材料獲取和預(yù)處理、生產(chǎn)制造、分銷、使用到回收處置，為整個產(chǎn)業(yè)的碳足跡核算提供了強有力的推動。
該標準的發(fā)布，一方面為后續(xù)相關(guān)企業(yè)、單位等開展電動自行車、電動摩托車產(chǎn)品碳足跡核算與報告提供了方法指南，有助于企業(yè)建立綠色低碳供應(yīng)鏈，積極應(yīng)對國際綠色經(jīng)貿(mào)規(guī)則，增強國際市場的競爭力。另一方面，有效發(fā)揮標準對產(chǎn)業(yè)的規(guī)范和引領(lǐng)作用，有助于推動電動自行車和電動摩托車技術(shù)的革新，加快推動行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。（李莉）
