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節(jié)能減排顯效 再生鋁發(fā)展邁上新臺(tái)階

來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào) 時(shí)間:2023-08-15 17:45:54

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大力推進(jìn)再生鋁已成為中國(guó)乃至全球鋁工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要路徑之一。在8月11日召開的2023年再生鋁產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展會(huì)議上,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)王健透露,2022年,我國(guó)再生鋁產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),達(dá)到865萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8%,節(jié)約礦產(chǎn)資源開采4325萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放近1億噸,在資源保障和節(jié)能減排方面發(fā)揮了重要作用;今年上半年,再生鋁產(chǎn)量465萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.4%。


“面對(duì)電解鋁產(chǎn)能‘天花板’,鋁工業(yè)增量依靠再生鋁發(fā)展已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。”王健說(shuō)道。


產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大


再生鋁又稱“二次鋁”,是由廢鋁件和廢鋁料經(jīng)過(guò)熔煉所得到的鋁,它的碳排放只有原生鋁的2%左右,是有色金屬工業(yè)減碳的主力軍。


近年來(lái),得益于其低碳環(huán)保、低成本等優(yōu)勢(shì),再生鋁受到國(guó)家的高度重視?!?030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》指出加快再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網(wǎng)絡(luò),提高再生有色金屬產(chǎn)量;《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》強(qiáng)調(diào)2025年再生鋁達(dá)到1150萬(wàn)噸……


“在諸多利好政策的支持和引導(dǎo)下,再生鋁產(chǎn)業(yè)規(guī)模、原料結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)格局等方面都邁上了新臺(tái)階。”王健介紹,黨的十八大以來(lái),再生鋁產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,產(chǎn)能已達(dá)1800萬(wàn)噸以上,廣西、江蘇、廣東、河南、江西五省區(qū)再生鋁產(chǎn)能占總產(chǎn)能的61%;原料已形成以“國(guó)內(nèi)為主、進(jìn)口補(bǔ)充”的良好格局,國(guó)內(nèi)原料占比達(dá)到80%以上。


同時(shí),工藝技術(shù)裝備升級(jí)明顯,先進(jìn)再生鋁企業(yè)單位產(chǎn)品綜合能耗低于100標(biāo)煤/噸,新產(chǎn)品得到應(yīng)用;產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展基本形成,原鋁企業(yè)加快進(jìn)入再生鋁領(lǐng)域,加工企業(yè)增加再生鋁原料比例,特別是下游制造企業(yè),如汽車、家電、包裝等企業(yè)更加注重利用再生鋁材料。


“我們一定要提高認(rèn)識(shí),以高質(zhì)量發(fā)展為主題,緊抓‘雙碳’戰(zhàn)略機(jī)遇、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)國(guó)家對(duì)再生鋁發(fā)展的新要求?!蓖踅≌f(shuō)道。


應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展


隨著技術(shù)創(chuàng)新力度的不斷加強(qiáng),再生鋁材的應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷拓展。


在建筑領(lǐng)域,再生鋁材可用于建筑幕墻、電力線路、交通工具、橋梁等建筑結(jié)構(gòu)中,具有重量輕、強(qiáng)度高、易加工、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。


在包裝領(lǐng)域,再生鋁材可用來(lái)制造飲料罐、食品罐等包裝容器,具有防潮、耐腐蝕、保鮮等優(yōu)點(diǎn)。


在電子產(chǎn)品領(lǐng)域,再生鋁材可用來(lái)生產(chǎn)電子產(chǎn)品外殼、散熱器等部件,具有導(dǎo)電性好、耐腐蝕、便于加工等優(yōu)點(diǎn)。


而隨著新能源汽車的快速發(fā)展以及汽車輕量化趨勢(shì)的加深,再生鋁材更是在新能源汽車領(lǐng)域“大顯身手”,車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂等部件都出現(xiàn)了再生鋁的身影。


中汽數(shù)據(jù)有限公司可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)部研究員石曉磊認(rèn)為,在“碳中和”的背景下,車型電動(dòng)化程度及滲透率逐步增加,將助推輕量化鋁制材料在車輛中的使用。疊加原鋁的冶煉成本相對(duì)于鋼鐵和銅成本較高,再加上其礦產(chǎn)資源越來(lái)越匱乏,原鋁制造成本進(jìn)一步增加。同時(shí),鋁合金具有抗腐蝕性強(qiáng),可以重復(fù)循環(huán)利用、具有很強(qiáng)的回收性,再生鋁應(yīng)運(yùn)而生,成為當(dāng)前汽車輕量化綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵材料?!耙苿?dòng)汽車行業(yè)在能用、會(huì)用、敢用、想用四方面開展工作,助力再生鋁在零部件中規(guī)模化、規(guī)范化使用?!笔瘯岳谡f(shuō)道。


除了在上述幾大領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)拓展外,王健希望,可以擴(kuò)大再生鋁在3C電子、光伏材料、軌道交通、航空航天、海工裝備、城市家居等高端領(lǐng)域的應(yīng)用。


仍有諸多問(wèn)題待解


伴隨著再生鋁產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及市場(chǎng)紅利的持續(xù)釋放,我國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,再生鋁已成為保障鋁資源供給的重要途徑。但是,產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中也仍存在諸多問(wèn)題待解。


王健表示,目前,再生鋁產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題主要包括:


一是新建項(xiàng)目有待合理規(guī)劃,近年來(lái)再生鋁新建項(xiàng)目高速增長(zhǎng),僅2022年新項(xiàng)目就涉及產(chǎn)能850萬(wàn)噸,但大部分地方和企業(yè)缺乏有針對(duì)性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。


二是相關(guān)政策需進(jìn)一步配套,如現(xiàn)行的《鋁行業(yè)規(guī)范條件》內(nèi)容中并不包括加工配送企業(yè),難以對(duì)再生鋁產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有效的系統(tǒng)性管理和指引;《再生變形鋁合金原料》和《再生純鋁原料》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)雖已實(shí)施,但還未發(fā)布相關(guān)公告允許進(jìn)口。


三是產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新薄弱,自動(dòng)化、智能化、保級(jí)利用、固廢資源化利用等關(guān)鍵核心技術(shù)尚未取得實(shí)質(zhì)性突破,再生鋁產(chǎn)品相對(duì)單一。


四是企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)水平有待加強(qiáng),傳統(tǒng)中小型再生鋁企業(yè)精益管理滯后,抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力亟待加強(qiáng)。


五是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平不高,企業(yè)普遍對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足,行業(yè)低碳研究與認(rèn)證推進(jìn)緩慢。


對(duì)此,王健表示,一要規(guī)范發(fā)展,提高原料保障能力。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)將繼續(xù)向國(guó)家有關(guān)部門反映并爭(zhēng)取稅鏈完整和稅賦合理政策,并積極爭(zhēng)取逐步擴(kuò)大再生金屬原料的進(jìn)口品種,進(jìn)一步夯實(shí)資源保障能力。同時(shí),《廢銅鋁加工利用行業(yè)規(guī)范條件》不久將正式發(fā)布,希望龍頭企業(yè)帶頭建立一體化大型再生鋁加工配送中心,加快廢鋁規(guī)范化交易和集中處理,促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。二要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展,擴(kuò)大再生鋁產(chǎn)品應(yīng)用。三要高質(zhì)量發(fā)展,推進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)一流。四要提高協(xié)會(huì)“三服務(wù)”能力。


中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉巍也建議,要通過(guò)政策借力、原料保障、擴(kuò)大應(yīng)用、對(duì)標(biāo)一流、主動(dòng)融入雙循環(huán)格局等方式構(gòu)建再生鋁產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局。

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