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為了機匣不再“卡脖子”——我國首套重型五軸立式銑車機床攻關(guān)之路

來源:科技日報 時間:2023-03-31 14:15:40

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3月19日,由武漢重型機床集團有限公司(以下簡稱武重集團)牽頭研制的“大型復(fù)雜薄壁回轉(zhuǎn)構(gòu)件的高精銑車復(fù)合柔性加工技術(shù)及裝備”項目,順利通過中國機械工程學(xué)會組織的科技成果鑒定,獲得充分肯定。


  該技術(shù)研發(fā)之初瞄準(zhǔn)的目標(biāo),是希望改變這樣一個局面——近年來我國船舶工業(yè)快速發(fā)展,但作為船舶“心臟”的燃氣輪機,其核心關(guān)鍵零件機匣的研制加工卻長期受制于人。


  2016年,武重集團組建起一支年輕團隊,針對這一“卡脖子”技術(shù)發(fā)起了攻關(guān)。


  “國家需要,我們就干”


  機匣類零件作為燃氣輪機的支撐和關(guān)鍵受力零件,需要在高溫、高壓下工作,是影響燃氣輪機抗沖擊和抗振動性能的關(guān)鍵因子。


  武重集團副總經(jīng)理、裝備技術(shù)研究院院長陳昳表示,燃氣輪機機匣多為大直徑薄壁件,最薄處只有1.5至3毫米,切削時極易變形,是燃氣輪機上最難制造的零件之一。


  長期以來,我國大量機匣類零件只能采用數(shù)控立式車床和加工中心等設(shè)備分工序組合的方式加工,不但精度和工藝穩(wěn)定性難以保證,而且成本高、效率低。


  陳昳介紹說,機匣加工需要多道工序,包括車、銑、鉆、鏜等。使用多種機床加工,每完成一道工序都要把機匣取下來,裝夾到下一臺機床上。薄壁零件一拆、一挪就變形了,重新裝夾費時費力,稍有不慎就會影響加工精度,導(dǎo)致出現(xiàn)廢品。


  要解決上述難題,就要研制出僅需一次裝夾就能實現(xiàn)全部工序復(fù)合化、高精度加工的機床,而且技術(shù)必須完全自主可控。


  “國家需要,我們就干!”武重集團黨委書記、董事長洪彰勇表示。


  2016年年初,武重集團爭取到試制燃氣輪機機匣加工設(shè)備樣機的機會。集團制定了總體技術(shù)方案,確立了車銑復(fù)合工作臺、高剛性高轉(zhuǎn)速車銑復(fù)合刀架、高精度工作臺交換系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)科研先導(dǎo)項目。


  自力更生從“0”到“1”


  隨著該項目科技攻關(guān)“路線圖”逐步顯現(xiàn),一群年輕人,帶著一股子沖勁,扛起了這一重擔(dān)。


  要實現(xiàn)該項目所要求的一次裝夾完成全部工序的復(fù)合、柔性加工機床,首先要實現(xiàn)五軸聯(lián)動加工,這也是目前國際數(shù)控機床的最高水平。


  傳統(tǒng)立式車銑機床多為三軸,指代表刀架水平移動的X軸、滑枕上下移動的Z軸、工作臺上回轉(zhuǎn)的C軸,共三個進給伺服軸。本項目的五軸則是在這三個進給軸基礎(chǔ)上,增加了工作臺前后移動的Y軸和位于滑枕末端擺角銑頭的B軸。五軸聯(lián)動,可以車削圓柱、圓錐、各種旋轉(zhuǎn)曲面體,以及平面、溝槽、螺紋;搭配銑頭等附件,還可以銑削平面、斜面,鉆削垂直、水平或傾斜的孔。


  陳昳說,五軸技術(shù)一直被國外封鎖。我國雖然研發(fā)過一些五軸機床產(chǎn)品,但主要為中小型機床。在滿足重大裝備制造需求的大型、重型車銑類機床領(lǐng)域,特別是具備回轉(zhuǎn)工作臺直線進給功能和重型車銑工位自動交換功能的五軸車銑復(fù)合加工中心,國內(nèi)尚無先例。


  沒有經(jīng)驗、沒有圖紙、沒有專項人才。項目團隊查閱了大量資料,唯一的收獲是某次國際機床展宣傳冊上的照片。他們認識到,只能自力更生實現(xiàn)從“0”到“1”的突破。


  不滿足于精度達標(biāo)


  那段時間,武重集團辦公樓和廠房總有幾盞燈徹夜長明。項目團隊十幾個人“5加2”“白加黑”地工作,一次次將技術(shù)方案推倒重來,為一環(huán)套一環(huán)的難題絞盡腦汁。


  除了五軸聯(lián)動、柔性制造功能,他們還為該機床賦予了自我監(jiān)測、智能診斷、自適應(yīng)加工能力。例如,加工過程中如果機床刀具磨損,會導(dǎo)致工件受損作廢,而該機床可以提前感知刀具磨損情況,自動更換刀具、附件等,甚至對溫度變化等因素給加工精度帶來的細微影響也能敏銳檢測,并實現(xiàn)自動補償。高智能化使得該機床運行時幾乎不需要人工干預(yù)。陳昳說,普通重型機床,每臺一般需要12人操作,但是該機床,一個人就可以管理4臺。


  經(jīng)過近3年艱苦攻關(guān),項目終于推進到樣機驗收前的最后一步——安裝調(diào)試階段。


  “主機端跳徑跳均達到0.01毫米、找正臺端跳徑跳均為0.03毫米、交換精度達到0.02毫米?!睓z測結(jié)果讓大家興奮不已。


  但他們很快發(fā)現(xiàn),雖然精度達標(biāo),但主機和找正臺跳動的方向卻有細微差別。大家又重新調(diào)試起來……


  最終交付的樣機,定位精度、重復(fù)定位精度等指標(biāo)均優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)。試用后,其性能讓原本對國產(chǎn)設(shè)備心存疑慮的用戶單位喜出望外,一次續(xù)訂了39臺。


  2023年以來,武重集團陸續(xù)接到批量機床訂單,用戶來自風(fēng)電、機械工程箱體加工及齒輪加工等領(lǐng)域。這標(biāo)志著該項目已實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)化,打通了從技術(shù)研發(fā)、試驗試制到成果轉(zhuǎn)化的全鏈條。


  “就在今年3月17日,武重集團獲評國務(wù)院國資委‘創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)’,這是對武重集團主動融入和服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略,深入推進科技創(chuàng)新工作的充分認可?!焙檎糜抡f,“我們將緊緊圍繞黨的二十大關(guān)于科技創(chuàng)新的重大決策部署,一以貫之踐行習(xí)近平總書記重要指示精神,立足高端裝備、短板裝備、智能裝備發(fā)展,強化科技人才培養(yǎng)的頂層設(shè)計和戰(zhàn)略規(guī)劃,在戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域打造更多獨門絕技!”



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