生態(tài)中國(guó)網(wǎng) >  研究 >  正文

廣州加快推廣新能源汽車應(yīng)用 充電樁、加氫站等產(chǎn)業(yè)鏈或受關(guān)注

來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 時(shí)間:2023-02-22 13:59:49

字號(hào)

中共廣州市委、廣州市人民政府發(fā)布關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念 推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作的實(shí)施意見(jiàn),其中提出,加快推廣新能源汽車應(yīng)用,推進(jìn)新能源汽車充換電站(樁)、加氫站等建設(shè)。積極引導(dǎo)老舊車輛更新淘汰和船舶“油改氣”“油改電”升級(jí)改造。探索生物燃油在航空運(yùn)輸業(yè)的示范應(yīng)用。加強(qiáng)公交、地鐵等公共交通銜接。優(yōu)化城市停車資源管理。完善城市慢行交通系統(tǒng)。提升城市路網(wǎng)運(yùn)行效率,加大城市交通擁堵治理力度。


新能源汽車應(yīng)用再獲地方支持,充電樁、加氫站等產(chǎn)業(yè)鏈或受關(guān)注。充電樁方面,英大證券表示,在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,設(shè)備零部件生產(chǎn)商(裝備端)和充電樁運(yùn)營(yíng)商(運(yùn)營(yíng)端)是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈最主要的環(huán)節(jié)。設(shè)備生產(chǎn)商將受益于充電樁建設(shè)規(guī)模擴(kuò)容,建議關(guān)注充電樁核心設(shè)備及核心零部件供應(yīng)商。相較于上游設(shè)備及零部件廠商,中游的運(yùn)營(yíng)商面臨較大的盈利問(wèn)題,隨著新能源汽車保有量提升,充電樁利用率將隨之提升,充電樁頭部運(yùn)營(yíng)廠商擁有規(guī)模優(yōu)勢(shì),將率先實(shí)現(xiàn)盈利。


加氫站方面,中泰證券指出,加氫站是為燃料電池汽車充裝氫氣燃料的專門場(chǎng)所,是氫能應(yīng)用的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著國(guó)家政策推動(dòng)和下游燃料電池汽車保有量增長(zhǎng),加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)數(shù)量有望快速增加。壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫容器、加氫機(jī)在加氫站建設(shè)成本中占比較高,隨著加氫站建設(shè)推進(jìn),壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫容器、加氫機(jī)市場(chǎng)需求有望快速增加,相關(guān)公司有望顯著受益。


國(guó)泰君安建議關(guān)注設(shè)備材料與施工運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。1)設(shè)備材料領(lǐng)域,重點(diǎn)在于壓縮、儲(chǔ)氫和加注環(huán)節(jié)。①壓縮機(jī)是將氫源加壓注入儲(chǔ)氣系統(tǒng)的核心裝置;②儲(chǔ)氫罐是加氫站儲(chǔ)氣系統(tǒng)的儲(chǔ)氫容器;③加氫設(shè)備。2)施工建設(shè)領(lǐng)域,一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)凸顯??春眉託湔竞诵难b備提供商。具體來(lái)看,涉及加氫站建設(shè)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。


文章提及內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)

*本作品如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。
關(guān)閉