在“雙碳”目標指引下，海上風(fēng)電成為我國推進能源轉(zhuǎn)型的重要抓手。在日前舉辦的全球海上風(fēng)電大會上，與會嘉賓表示，我國海上風(fēng)電發(fā)展前景廣闊，已經(jīng)從近淺海逐步向深遠海挺進，但也存在經(jīng)濟性、技術(shù)先進性等難點。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)部門和地方等多方力量，為海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
國家發(fā)改委能源研究所此前發(fā)布的《中國風(fēng)電發(fā)展路線圖2050》指出，我國近海水深5至50米范圍內(nèi)，風(fēng)能資源技術(shù)開發(fā)量為5億千瓦，而我國深遠海風(fēng)能可開發(fā)量則是近海的3至4倍以上。
“海上風(fēng)電具有產(chǎn)業(yè)鏈長、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大特點。我國擁有豐富的海上風(fēng)能資源，海上風(fēng)電作為我國實現(xiàn)‘雙碳’目標的重要支撐，具有良好的發(fā)展前景。”中國能源研究會特邀副理事長鐘俊表示，當前，隨著海上風(fēng)電從探索期、培育期進入到高速的發(fā)展期，海上風(fēng)電布局也從近淺海逐步向深遠海挺進，在關(guān)鍵技術(shù)和制造能力及應(yīng)用領(lǐng)域等方面不斷進步。
中國職工技術(shù)協(xié)會副理事長、電力專業(yè)委員會名譽會長畢亞雄表示，近20年來，越來越高效的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，降低了海上風(fēng)電開發(fā)成本；越來越有效的技術(shù)創(chuàng)新，大容量機組一體化設(shè)計，促進了海上風(fēng)電降本提質(zhì)；越來越高質(zhì)量的風(fēng)電試驗場及產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，促進了海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展；越來越有利的網(wǎng)源協(xié)調(diào)規(guī)劃及配套電網(wǎng)建設(shè)，保障了區(qū)域海上風(fēng)電的開發(fā)建設(shè)與高比例消納。
“大力發(fā)展海上風(fēng)電，是全球攜手應(yīng)對氣候危機的舉措，是保障國家與區(qū)域能源安全的選擇，是拉動沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級推動海洋經(jīng)濟發(fā)展的抓手?！敝袊稍偕茉磳W(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖表示，綜合當前發(fā)展條件以及我國實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的要求，預(yù)計到“十四五”末，我國海上風(fēng)電累計裝機容量需達到1億千瓦以上，到2030年累計達2億千瓦以上，到2050年累計不少于10億千瓦。
與會嘉賓認為，盡管我國海上風(fēng)電發(fā)展迅速，但目前海上風(fēng)電發(fā)展仍面臨難點，特別是經(jīng)濟性、技術(shù)先進性等仍有提升空間。
為此，秦海巖表示，建議國家有關(guān)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同參與聯(lián)動機制，協(xié)作進行整體規(guī)劃，支持已核準項目有序建設(shè)；加快出臺深遠海海上風(fēng)電開發(fā)管理政策；地方政府應(yīng)重視海上風(fēng)電發(fā)展，高效協(xié)同，為海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
值得一提的是，考慮到能源綠色低碳轉(zhuǎn)型需要，當前，各地正加速推進海上風(fēng)電開發(fā)。唐山市委常委、常務(wù)副市長喬朝英在會上表示，目前，唐山市已規(guī)劃4個海上風(fēng)電場、總開發(fā)容量130萬千瓦，確定16個海上風(fēng)電配套高端裝備制造產(chǎn)業(yè)項目，其中遠景唐山大兆瓦智能風(fēng)機裝備制造基地等3個項目已開工建設(shè)。
“當前，深遠海已成為海上風(fēng)電布局的新方向，‘海上風(fēng)電+’成為開發(fā)新趨勢，技術(shù)創(chuàng)新助推海上風(fēng)機進入‘大’時代?！边h景集團高級副總裁田慶軍表示，建議唐山利用地理和資源優(yōu)勢構(gòu)建海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈零碳園區(qū)，將海上風(fēng)電與本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融合，以綠電和綠氫為抓手，推進綠色鋼鐵、綠色交通，打造綠色新工業(yè)體系。
