7月1日，記者從中國(guó)海洋大學(xué)獲悉，該?？蒲袌F(tuán)隊(duì)首次利用渦分辨率的氣候模式，在全球范圍內(nèi)對(duì)未來(lái)增暖情境下極端大氣河事件的變化進(jìn)行了評(píng)估，在極端天氣和氣候變化研究領(lǐng)域取得重要進(jìn)展。相關(guān)成果以《全球變暖下的極端大氣河事件》為題，在線發(fā)表于《自然·通訊》。
大氣河是大氣中具有高水汽含量的狹長(zhǎng)氣流帶，它們可以橫跨數(shù)千公里，是導(dǎo)致極端降水和洪澇災(zāi)害的重要來(lái)源。
該研究利用中國(guó)海洋大學(xué)參與研制的全球高分辨率地球系統(tǒng)模式（CESM）并結(jié)合國(guó)際耦合模式比較計(jì)劃（CMIP6）多模式數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)已有渦分辨率以下的氣候模式嚴(yán)重低估了極端大氣河事件的發(fā)生，表明現(xiàn)有氣候模式給出的全球變暖下極端大氣河的響應(yīng)存在很大的不確定性，而渦分辨率的CESM模式則極大地修正了極端大氣河的模擬偏差。基于高分辨率CESM的研究結(jié)果表明，未來(lái)極端大氣河事件幾乎隨溫度呈線性增長(zhǎng)；在強(qiáng)變暖情景下，到21世紀(jì)末，全球范圍內(nèi)與極端大氣河事件相關(guān)的水汽輸送和降水總量將至少翻倍，而登陸的極端大氣河事件將增長(zhǎng)約3倍。此外，研究進(jìn)一步表明，在未來(lái)全球變暖情境下，大氣河與副熱帶氣旋之間的耦合關(guān)系將會(huì)減弱，從而影響大氣河的短期預(yù)測(cè)。
研究人員介紹，氣候模式中準(zhǔn)確刻畫中尺度海洋和大氣過(guò)程可能是改善極端大氣河模擬的有效途徑，這為提高模式分辨率以提升對(duì)極端天氣事件的模擬和全球變暖下的預(yù)估提供了科學(xué)支撐。
