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風(fēng)電行業(yè)“以大代小、以優(yōu)代劣”加速,政策加持再迎交付大年

來源:21能聞 時(shí)間:2023-06-19 15:35:53

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作者/彭強(qiáng)


2023年的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊值得期待。


二季度風(fēng)電行業(yè)低價(jià)競爭的風(fēng)潮暫時(shí)平息,海上風(fēng)電退補(bǔ)也讓海上風(fēng)電的受關(guān)注度略有回落,但整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的熱度依然不減。針對老舊風(fēng)場改造升級的政策于近日出臺, “以大代小、以優(yōu)代劣”為風(fēng)電市場打開了持續(xù)的增量空間。


作為能源轉(zhuǎn)型過程中的主力之一,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍在維持高速發(fā)展,沙戈荒大基地建設(shè)、分散式風(fēng)電都成為新的關(guān)注重點(diǎn),與儲能、綠氫、需求負(fù)荷端等結(jié)合讓風(fēng)電進(jìn)一步拓展了應(yīng)用的場景。


業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,2023年將是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的又一個(gè)交付大年,這一年的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊值得期待。


改造升級打開增量空間


6月13日,國家能源局對外發(fā)布《風(fēng)電場改造升級和退役管理辦法》,鼓勵(lì)并網(wǎng)運(yùn)行超過15年或單臺機(jī)組容量小于1.5兆瓦的風(fēng)電場開展改造升級,并網(wǎng)運(yùn)行達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限的風(fēng)電場應(yīng)當(dāng)退役,經(jīng)安全運(yùn)行評估,符合安全運(yùn)行條件可以繼續(xù)運(yùn)營。


國盛證券研報(bào)指出,風(fēng)電場改造升級針對風(fēng)電機(jī)組“以大代小、以優(yōu)代劣”,相應(yīng)地對配套升壓電站、廠內(nèi)集電線路等設(shè)施進(jìn)行更換或技術(shù)改造升級,因此陸上風(fēng)機(jī)市場需求有望提升。國盛證券根據(jù)風(fēng)電裝機(jī)數(shù)據(jù)和單機(jī)容量占比測算,預(yù)計(jì)有改造升級需求的風(fēng)電場規(guī)模有望達(dá)10GW。


中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長秦海巖分析指出,陸上風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)使用壽命一般為20年,據(jù)此計(jì)算,2023年退役機(jī)組達(dá)到980臺,裝機(jī)容量為54.6萬千瓦;到2025年將達(dá)到1800多臺,裝機(jī)容量為125萬千瓦;到2030年將超過3.4萬臺,裝機(jī)容量約4500萬千瓦。


秦海巖表示,通過完善相關(guān)政策,做好這些機(jī)組的改造升級和退役工作,有助于保持風(fēng)電整體裝機(jī)規(guī)模相對穩(wěn)定和持續(xù)快速增長,這不僅是實(shí)現(xiàn)國家可再生能源發(fā)展目標(biāo)和“雙碳”目標(biāo)的客觀需求,也是確保我國電力系統(tǒng)安全和穩(wěn)定供應(yīng)的必然要求。


秦海巖表示,早期風(fēng)電場在資源、送出等方面具有一定優(yōu)勢,但受制于早期的技術(shù)水平,其所用的機(jī)組單機(jī)容量小、效率較低,導(dǎo)致部分項(xiàng)目的利用小時(shí)數(shù)低、經(jīng)濟(jì)性較差;且由于機(jī)組接近設(shè)計(jì)壽命、原制造廠家備品備件供應(yīng)不足等原因,這些風(fēng)電機(jī)組故障率升高、維護(hù)困難。


通過采用技術(shù)更先進(jìn)、可靠性更高的新機(jī)型加以替代,能夠充分發(fā)揮原場址在資源和電網(wǎng)接入等方面的優(yōu)勢,提高風(fēng)能資源和土地資源利用效率,提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性。而從供應(yīng)鏈角度來看,退役換新市場是一個(gè)不斷循環(huán)擴(kuò)大的市場,將為風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)打開巨大的增量市場空間。


風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎裝機(jī)大年


盡管2022年招標(biāo)價(jià)屢創(chuàng)新低以及海風(fēng)退補(bǔ)導(dǎo)致風(fēng)電裝機(jī)節(jié)奏明顯放緩,但根據(jù)一季度披露的數(shù)據(jù)以及各地規(guī)劃,不少分析機(jī)構(gòu)都認(rèn)為2023年將是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個(gè)“大年”。


全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)今年4月發(fā)布的2023年全球風(fēng)能報(bào)告預(yù)計(jì),2023年全球風(fēng)電新增裝機(jī)將突破1億千瓦,刷新歷史最高紀(jì)錄;到2024年,全球陸上風(fēng)電裝機(jī)將超過1億千瓦,海上風(fēng)電裝機(jī)將在2025年首度超過2500萬千瓦,進(jìn)一步創(chuàng)歷史新高。未來五年,全球風(fēng)電新增裝機(jī)將從2023年的1.15億千瓦逐漸增長至2027年的1.57億千瓦。


科爾尼全球合伙人滕勇對風(fēng)電行業(yè)的前景持樂觀態(tài)度。滕勇在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,2022年風(fēng)電新增裝機(jī)降幅明顯,有限的市場需求下,整機(jī)廠商競爭加劇,疊加上游原材料的壓力,因此利潤大幅下滑。但去年新增風(fēng)機(jī)投標(biāo)規(guī)模達(dá)到近103GW,考慮到通常項(xiàng)目在1-1.5年建成,因此今年的風(fēng)電新增裝機(jī)量可期。


遠(yuǎn)景能源高級副總裁田慶軍在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示, 2023年,中國風(fēng)電將繼續(xù)穩(wěn)步行駛在快車道上,預(yù)計(jì)全年新增裝機(jī)在7000萬-8000萬千瓦之間,注定將成為歷史上的交付大年。


國海證券綜合各地海風(fēng)政策以及平價(jià)時(shí)代風(fēng)機(jī)中標(biāo)價(jià)格不斷下降等因素,并考慮到風(fēng)電并網(wǎng)消納能力,預(yù)計(jì)2023-2026年中國風(fēng)電新增裝機(jī)將分別達(dá)到74/81/83/89GW,其中海風(fēng)新增裝機(jī)11/17/20/24GW,2022年-2026年的年均復(fù)合增速達(dá)到47.6%;隨著歐美各國紛紛加碼海上風(fēng)電建設(shè),全球海風(fēng)也正開啟新的增長周期。


產(chǎn)業(yè)拓展新方向


風(fēng)電行業(yè)在應(yīng)對低價(jià)競爭的同時(shí),也在積極與更多產(chǎn)業(yè)連接,拓展風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的新方向。


朱亞明是安永碳中和主管合伙人、大中華區(qū)能源行業(yè)聯(lián)席主管合伙人,他在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,風(fēng)電運(yùn)營商作為產(chǎn)業(yè)鏈的下游擁有主要的市場主導(dǎo)權(quán),在平價(jià)上網(wǎng)期間,風(fēng)電運(yùn)營商不斷壓低整機(jī)的招標(biāo)價(jià)格;中游的風(fēng)電整機(jī)制造商面臨著招標(biāo)“低價(jià)競爭”和原材料價(jià)格高企的雙重壓力。 2023年,若風(fēng)電運(yùn)營商的價(jià)格水平能夠平穩(wěn),風(fēng)電整機(jī)商的壓力就有望得到緩解。這對于整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展,無論是科技的迭代研發(fā)還是風(fēng)電運(yùn)營商的資產(chǎn)質(zhì)量,都將帶來正面的影響。


滕勇認(rèn)為,風(fēng)機(jī)廠商受下游運(yùn)營商壓價(jià)的影響,以及整機(jī)廠商之間的競爭,風(fēng)電整機(jī)價(jià)格在一季度到達(dá)低點(diǎn)后,預(yù)計(jì)會(huì)逐步回到接近盈虧點(diǎn)的2000元/KW左右,低于這一數(shù)字,風(fēng)機(jī)廠商則可能陷入虧損。后續(xù)隨著大宗原材料價(jià)格的下降,以及單機(jī)規(guī)模的持續(xù)增加,預(yù)計(jì)下半年整機(jī)商的盈利能力有望逐步改善。


滕勇表示,隨著風(fēng)電裝機(jī)量在2023年的快速增加,部分零部件企業(yè)的收入和盈利水平出現(xiàn)較快增長,尤其是考慮到風(fēng)機(jī)大型化的趨勢下,單位KW的成本不斷攤薄,盈利能力也有望較快提升。此外,隨著裝機(jī)量的增長,圍繞智能運(yùn)維服務(wù),尤其是具備一定技術(shù)門檻的企業(yè),也值得關(guān)注。


展望產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,海上風(fēng)電仍是未來發(fā)展的重心,此外海上風(fēng)電也在與儲能、制氫、海水淡化等商業(yè)模式融合,進(jìn)一步拓展海上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力。此外,陸上風(fēng)電也正迎來新的發(fā)展契機(jī)。


田慶軍表示,隨著近年來風(fēng)光等新能源產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式發(fā)展,風(fēng)電行業(yè)也從過去的碎片化、小型化的發(fā)展模式,逐漸轉(zhuǎn)向基地化、大規(guī)模發(fā)展態(tài)勢。除了海上風(fēng)電以外,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還有沙戈荒大基地、中東南部分散式風(fēng)電、源網(wǎng)荷儲、老舊風(fēng)場改造和海外市場等值得期待。


田慶軍表示,未來風(fēng)電的開發(fā)會(huì)從更關(guān)注供給側(cè)向負(fù)荷側(cè)轉(zhuǎn)變,通過負(fù)荷帶動(dòng)新能源的開發(fā),通過源網(wǎng)荷儲一體化、零碳產(chǎn)業(yè)園等模式創(chuàng)造新能源和產(chǎn)業(yè)的增量空間。此外,風(fēng)電作為高端裝備制造業(yè),與新材料、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)技術(shù)深度融合,更頻繁地與儲能、綠氫、綠氨、綠醇、冶煉、生物合成等協(xié)同,涌現(xiàn)出更多“風(fēng)電+”應(yīng)用場景。

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