經(jīng)濟觀察網(wǎng)?記者?李紫宸?一場數(shù)百人參加的普通會議，它的碳排放是多少？如果通過科學的碳排放管理，它能夠降低多少碳排放？
7月9日，一家叫做的“碳阻跡”的碳排管理軟件和咨詢服務商舉辦了一場十周年產(chǎn)品發(fā)布會。在這場發(fā)布會的現(xiàn)場，參會嘉賓采用無紙化的方式注冊簽到，會場沒有放一瓶瓶裝飲用水，但嘉賓可以到飲水區(qū)使用玻璃杯取水飲用，此外，會議鼓勵參會者使用公共交通前來會場。
公司創(chuàng)始人兼CEO晏路輝為現(xiàn)場的人們算了一筆賬：一場普通的會議涉及到交通、會場人員、會場用品幾個方面的排放，如果按一般標準來辦會，它的排放大約是28.9噸。通過一些綠色減排措施，可以把碳排放降到16.85噸，也就是說一場會議可以通過每個人細小的努力，減少10噸以上的碳排放。全國每天可能有幾萬場的會議，可以減少30萬噸左右的碳排放，一年下來中國所有的這些會議可以減少1億噸量級的碳排放，如果在碳交易市場進行交易，其價值大概是50億人民幣。
晏路輝介紹，目前中國超過一萬家企業(yè)有直接的碳管理、碳中和需求，未來五年預計這個數(shù)量將會增加到幾十萬家。這種需求的第一個驅(qū)動來自于政策，包括即將啟動的全國碳交易市場，首批納入2225家企業(yè)，過去七八年里一共九個碳交易試點，接近一萬家企業(yè)被要求披露碳排放，做碳管理。
政策驅(qū)動之外，在供應鏈管控上，很多國際品牌也都要求碳披露。例如，蘋果要求到2030年所有的產(chǎn)品都要實現(xiàn)碳中和，這意味著所有的供應商要跟它一起實現(xiàn)碳中和；歐萊雅也要求其供應商每年披露碳排數(shù)據(jù)。
阿里巴巴在2016年宣布了一個綠動計劃，通過菜鳥減少其生態(tài)中包裝物流的碳排放，如新能源車取代燃油車，電子面單取代紙質(zhì)面單，根據(jù)碳阻跡的測算，這一計劃在五年之內(nèi)可以為社會減排3622萬噸。2019年的雙十一，阿里巴巴發(fā)布了一個包裹的綠色旅程，從消費者下單拿到這個包裹，倉促環(huán)節(jié)用到太陽能和一些環(huán)保的快遞袋，一共有17個場景體現(xiàn)出它的碳減排。
作為國內(nèi)較早從事碳排放管理相關(guān)服務的機構(gòu)，“碳阻跡”主要幫助政府、控排企業(yè)和減排企業(yè)，量化精準的碳排放，同時分析可能減排的空間。過去十年中，該公司為諸多頭部互聯(lián)網(wǎng)、能源等公司提供了這方面的服務。
晏路輝預計，進入下一個十年，也是中國碳達峰的十年，中國大多數(shù)企業(yè)都會提出自己的碳中和目標，好的企業(yè)會把碳中和、碳排放與自己的主營業(yè)務進行緊密關(guān)聯(lián)，會有越來越多的創(chuàng)新出現(xiàn)，尤其在消費和金融市場。
“像蘋果這樣的全線體現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡的企業(yè)會越來越多，消費者也會更加明確感知到我們采購的產(chǎn)品背后的碳足跡或者環(huán)境影響和環(huán)境貢獻。金融投資機構(gòu)里面，淡馬錫提出其碳中和目標是2030年50%的Portfolio實現(xiàn)碳中和，2050年100%的Portfolio實現(xiàn)碳中和，這是最大的趨勢，所有的企業(yè)都要實現(xiàn)碳中和，所有的產(chǎn)品都要實現(xiàn)碳中和?！标搪份x說。
晏路輝認為，未來的十年，未來的消費者，尤其是年輕一代的消費者他們會更加在意一個產(chǎn)品背后的環(huán)境影響或者是環(huán)境的貢獻，也就是碳足跡。只有企業(yè)披露了產(chǎn)品的碳足跡或是服務的碳足跡，消費者才有機會選擇更加低碳的產(chǎn)品和服務，企業(yè)才會有更強動力去生產(chǎn)更加低碳的產(chǎn)品，提供更加低碳的服務，整個社會才會變得更加低碳。
