粵港澳珠江三角洲區(qū)域空氣監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)10日發(fā)布的2020年空氣質(zhì)量報告顯示，珠江三角洲近年的空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
該監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)于2005年11月啟動，由位于廣東省、香港和澳門共23個空氣監(jiān)測站組成，監(jiān)測二氧化硫、二氧化氮、臭氧、可吸入顆粒物、細顆粒物和一氧化碳等6種主要空氣污染物。
報告顯示，整體來說，粵港澳推行的減少空氣污染物排放措施已逐步改善珠三角區(qū)域的整體空氣質(zhì)量。與2006年相比，2020年記錄的二氧化硫、可吸入顆粒物和二氧化氮的濃度年均值分別下降86%、49%和43%。
雖然一氧化碳和細顆粒物兩個監(jiān)測因子在2014年9月才加入網(wǎng)絡(luò)體系，但兩者于2020年的年均值相比2015年也分別下降了16%和31%。另外，2020年的臭氧濃度年均值較2006年高27%，反映區(qū)內(nèi)的光化學(xué)污染尚待改善。
香港特區(qū)政府環(huán)境保護署介紹，粵港兩地政府正進行2020年后區(qū)域空氣污染物減排目標和濃度水平研究，以制訂2025年及2030年的減少空氣污染物排放目標及幅度。此外，粵港澳三地政府將開展為期三年（2021至2024年）的大灣區(qū)光化學(xué)臭氧污染及區(qū)域和跨區(qū)域傳輸特征研究，加強了解大灣區(qū)內(nèi)臭氧前驅(qū)物的來源、臭氧的成因，以及區(qū)域和跨區(qū)域傳輸?shù)奶匦浴?/p>
澳門特區(qū)政府環(huán)境保護局介紹，澳門從移動及固定空氣污染源方面推出一系列改善措施，包括持續(xù)優(yōu)化及提升在用車輛尾氣排放標準的排放限值及測量方法、積極推廣電動車的使用、持續(xù)推進管制及減少揮發(fā)性有機化合物的研究，以及監(jiān)察燃料加注站的油氣回收系統(tǒng)。
廣東省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心、香港環(huán)境保護署、澳門環(huán)境保護局以及澳門地球物理暨氣象局分別負責(zé)三地監(jiān)測子站的協(xié)調(diào)、管理和運作，并繼續(xù)每年公布珠三角地區(qū)的監(jiān)測結(jié)果及長期污染趨勢分析和每季度發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計概要。
