生態(tài)中國(guó)網(wǎng) >  傳統(tǒng)文化 >  正文

鎮(zhèn)館之寶|中國(guó)鐵道博物館·0號(hào)機(jī)車(chē):見(jiàn)證中國(guó)鐵路從師夷長(zhǎng)技到自主創(chuàng)新

來(lái)源:人民網(wǎng) 時(shí)間:2021-05-14 16:15:48

字號(hào)

? ? ? 編者按:文物承載燦爛文明,傳承歷史文化,維系民族精神,是老祖宗留給我們的寶貴遺產(chǎn),是加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)的深厚滋養(yǎng)。我國(guó)是擁有5000多年歷史的世界文明古國(guó),文物規(guī)模和博物館總量位居世界前列,是名副其實(shí)的文物資源大國(guó)。為進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)博物館教育普及,讓文物“活起來(lái)”“火起來(lái)”,人民網(wǎng)于5月1日推出“鎮(zhèn)館之寶”欄目,通過(guò)對(duì)博物館館藏故事的講述,讓更多人從文物中見(jiàn)證歷史、銘記先輩、傳承文化、弘揚(yáng)精神。

鎮(zhèn)館之寶.png


中國(guó)鐵道博物館副館長(zhǎng)黃虎講述“鎮(zhèn)館之寶”0號(hào)機(jī)車(chē)(國(guó)寶尋蹤融媒工作室)


? ? ? 中國(guó)是一個(gè)曾經(jīng)擁有一萬(wàn)多臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)的國(guó)度,許多人將舊中國(guó)的鐵路稱之為“萬(wàn)國(guó)蒸汽機(jī)車(chē)博覽會(huì)”。


? ? ??從追趕到領(lǐng)跑,從落后到先進(jìn),從師夷之技到自主創(chuàng)新,不過(guò)百年。而一切的開(kāi)始,可以從0號(hào)蒸汽機(jī)車(chē)說(shuō)起,它是中國(guó)現(xiàn)存最古老的機(jī)車(chē),100多年前它見(jiàn)證了中國(guó)鐵路從零起步。


? ? ??1881年,中國(guó)最早的官督商辦的唐胥鐵路誕生,0號(hào)機(jī)車(chē)就是用于這條鐵路的運(yùn)煤機(jī)車(chē)。它身材嬌小,機(jī)車(chē)全長(zhǎng)只有4.75米,但煙囪、鍋爐、司機(jī)室五臟俱全。車(chē)鉤是老式的固定拉鉤,設(shè)計(jì)時(shí)速只有20多公里,采用的是1435的軌距,這一軌距也是現(xiàn)在采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距。2012年,0號(hào)機(jī)車(chē)被定為國(guó)家一級(jí)文物。138年前,它以20km的時(shí)速行駛在中國(guó)第一條官督商辦的鐵路線上,100多年后,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組以350km的時(shí)速奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上。


? ? ??“鐵路伴隨了我的整個(gè)職業(yè)生涯,我見(jiàn)證了蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)和高鐵時(shí)代,中國(guó)鐵路的科技進(jìn)步帶來(lái)的改變超乎想象,中國(guó)鐵道博物館要做的就是將過(guò)去的、現(xiàn)在的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)留住。”中國(guó)鐵道博物館副館長(zhǎng)黃虎表示,“作為一個(gè)文博工作者,完整地保護(hù)傳承這些鐵路工業(yè)遺產(chǎn)是我們最大的心愿,希望再過(guò)幾百年,人們?nèi)匀豢梢钥吹剿鼈??!?/p>


(配文:連品潔、劉佳)

*本作品如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。
關(guān)閉