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智慧大腦顯本領(lǐng) 治污治水治交通

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2021-03-31 11:31:41

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原標(biāo)題 | 水質(zhì)、噪聲、空氣狀況可自動(dòng)監(jiān)測(cè),停車(chē)位、長(zhǎng)途客運(yùn)等動(dòng)態(tài)能實(shí)時(shí)掌握 智慧大腦顯本領(lǐng) 治污治水治交通

自動(dòng)檢測(cè).jpg


  核心閱讀


  智慧城市建設(shè)有效提升了政府治理效能。智慧治污,大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)污染源信息,空氣、土壤等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)測(cè);智慧治水,高頻微波精準(zhǔn)測(cè)雨,地表降水的信息獲取更準(zhǔn)確;智慧交通,盤(pán)活了熱門(mén)地段停車(chē)資源,有效匹配停車(chē)需求,緩解了停車(chē)難……實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、多方共享,數(shù)據(jù)聯(lián)通與整合讓城市生活更加美好。


   水質(zhì)全天監(jiān)測(cè)  數(shù)據(jù)綜合研判


  打開(kāi)網(wǎng)頁(yè),輸入用戶(hù)名和密碼,鼠標(biāo)輕點(diǎn)“確定”,一張安徽黃山市新安江流域水系分布圖便躍然“屏”上。


  “我們眼前的就是黃山市新安江水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)?!秉S山市環(huán)境監(jiān)測(cè)站站長(zhǎng)王佩香指著屏幕告訴記者,“目前,全市水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)、已建成的空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)、噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及土壤監(jiān)測(cè)點(diǎn)位在我們平臺(tái)的GIS地圖上都可以精準(zhǔn)定位?!?/p>


  為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)新安江流域的環(huán)境治理,2019年5月17日,黃山市新安江水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)管理平臺(tái)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。建設(shè)內(nèi)容包括在新安江流域(黃山市境內(nèi))干流、主要入河支流、主要湖庫(kù)和重點(diǎn)水域新建36個(gè)水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站。“監(jiān)測(cè)站實(shí)現(xiàn)了取水、指標(biāo)檢測(cè)、數(shù)據(jù)上傳等程序的一體化智能操作,目前,數(shù)據(jù)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有18個(gè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)的監(jiān)控,一旦水質(zhì)出現(xiàn)異常,平臺(tái)就會(huì)發(fā)出預(yù)警?!蓖跖逑阏f(shuō)。


  去年10月27日8時(shí),新安江水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)顯示,率水大橋斷面氨氮濃度大幅升高,已超過(guò)地表水二類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。黃山市環(huán)境監(jiān)測(cè)站通過(guò)平臺(tái)發(fā)現(xiàn)情況后,第一時(shí)間將相關(guān)信息發(fā)送至黃山市生態(tài)環(huán)境局屯溪分局。


  “好在處理及時(shí),沒(méi)有對(duì)更大范圍的水質(zhì)造成影響?!秉S山市生態(tài)環(huán)境局屯溪分局副局長(zhǎng)何忠保說(shuō),“水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站每4小時(shí)就會(huì)完成一次水質(zhì)監(jiān)測(cè),一天可以上傳6組數(shù)據(jù)到管理平臺(tái),我們利用大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)附近污染源信息,排查溯源,真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)新安江水質(zhì)的全天候監(jiān)測(cè)。”


  “相比于往常每月一次的手工水質(zhì)監(jiān)測(cè),自動(dòng)監(jiān)測(cè)省時(shí)省力,其結(jié)果也會(huì)更加科學(xué)?!蓖跖逑憬榻B,通過(guò)自動(dòng)監(jiān)測(cè),每月我們可以將多組數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合研判,對(duì)水質(zhì)進(jìn)行更客觀(guān)的評(píng)價(jià)。


  在江蘇江陰,全市建成水氣一體的“天網(wǎng)工程”,水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站覆蓋全市主要河道71個(gè)斷面,鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站全覆蓋,250個(gè)行政村安裝簡(jiǎn)易PM2.5站,實(shí)施全天候、全時(shí)段考核。污染源自動(dòng)監(jiān)測(cè)方面,目前已建成的納入考核的聯(lián)網(wǎng)國(guó)控污染源有214家共計(jì)288個(gè)監(jiān)控點(diǎn),其中水污染源191家217個(gè)監(jiān)控點(diǎn),氣污染23家71個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。同時(shí)完成61家餐飲企業(yè)油煙在線(xiàn)儀、42套重金屬在線(xiàn)儀的安裝、聯(lián)網(wǎng)工作。對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)信訪(fǎng)企業(yè)、廢氣設(shè)施安裝用電工況設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施和治污設(shè)施用電數(shù)據(jù)、運(yùn)行工況進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè),從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了從“人防”到“技防”的全過(guò)程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)全天候、全時(shí)段、全過(guò)程監(jiān)管。


  高頻微波測(cè)雨  數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享


  去年6月15日,江蘇江陰遇到了進(jìn)入梅雨季節(jié)以來(lái)最大一次強(qiáng)降雨。位于該市水利局的“高時(shí)空分辨率微波測(cè)雨數(shù)據(jù)分析與服務(wù)云平臺(tái)”顯示,即便是全市性的大降雨,具體分布情況也各有不同:其中降雨量最大的澄江街道,雨量在3小時(shí)內(nèi)達(dá)到100毫米,比一街之隔的新城東街道多了不少。


  經(jīng)過(guò)與氣象部門(mén)的會(huì)商研判,水利部門(mén)認(rèn)為,如果排水系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)排水,容易引發(fā)內(nèi)澇、造成城市災(zāi)害。


  采取措施、精準(zhǔn)指揮。平臺(tái)的降雨大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享給交通、應(yīng)急、城管等防汛成員單位。交通部門(mén)提前采取靈活的調(diào)度措施并及時(shí)發(fā)布信息,減少對(duì)市民出行的影響;應(yīng)急及城管部門(mén)對(duì)相關(guān)區(qū)域精準(zhǔn)救援……


  這是怎么做到的?這要從正在江陰創(chuàng)新試點(diǎn)的“微波測(cè)雨解決方案”說(shuō)起。


  測(cè)雨新技術(shù),是現(xiàn)代城鎮(zhèn)治理中的重要環(huán)節(jié)?!坝昵楸O(jiān)測(cè)已有多樣化手段,如雨量計(jì)測(cè)站能監(jiān)測(cè)單點(diǎn)雨量,但是數(shù)量有限也易受外界環(huán)境干擾且需經(jīng)常性維護(hù);天氣雷達(dá)可以估算降雨強(qiáng)度,但存在覆蓋盲區(qū)且價(jià)格高;測(cè)雨衛(wèi)星雖然覆蓋面廣,但是時(shí)效性較差?!苯幏姥崔k信息化負(fù)責(zé)人鄒明忠介紹,“微波測(cè)雨”是更為精準(zhǔn)化的新技術(shù)手段。


  “微波測(cè)雨”利用幾乎與近地表平行傳播的高頻微波進(jìn)行降雨監(jiān)測(cè),有效解決了掃描方式和地物影響等問(wèn)題,因此能夠獲取近地表降水的準(zhǔn)確信息,不僅系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)、日常無(wú)需維護(hù),且時(shí)空分辨率高。


  記者了解到,“高分辨率降雨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”及“微波測(cè)雨解決方案”,從2019年獲得江蘇省水利廳水利科技項(xiàng)目研究課題以來(lái),已在江陰的城鎮(zhèn)、G2高速江陰段等全面應(yīng)用并取得顯著效果。


  同時(shí),在浙江杭州下城區(qū),各種“智慧治水”的高科技手段也在被不斷嘗試。在下城區(qū)燈塔社區(qū)旁的橫河港,全線(xiàn)2.2公里看不到一個(gè)值守人員,自吸式水上垃圾收集器將河道里的垃圾都吸納起來(lái),無(wú)人駕駛巡檢收集船正在水面上巡檢,這條船就像家里的掃地機(jī)器人,不停地在河道里來(lái)回穿梭,邊行駛邊將漂浮在水面上的垃圾網(wǎng)過(guò)來(lái),同時(shí)還能兼顧執(zhí)法取證、自動(dòng)巡河的功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)水質(zhì)突變、河岸破損、垃圾堆積等場(chǎng)景自動(dòng)預(yù)警上報(bào),對(duì)河道不法行為進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話(huà)提醒。


  從去年下半年起,下城區(qū)對(duì)轄區(qū)多條河道推廣運(yùn)用智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)人駕駛船只巡檢系統(tǒng)、河道垃圾自動(dòng)清掃系統(tǒng)等。如今,率先試點(diǎn)的橫河港,已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人監(jiān)管。


  巧用城市大腦  緩解交通壓力


  對(duì)杭州市民趙丹而言,以前每次陪母親去醫(yī)院做血液透析都是件頭疼事,“母親患有尿毒癥,行動(dòng)又不便,每次開(kāi)車(chē)送她去醫(yī)院透析,都要在車(chē)流中擠上大半天,而且還不好停車(chē)!”


  趙丹常去的醫(yī)院,是杭州市第一人民醫(yī)院,位于市中心湖濱商圈,與西湖直線(xiàn)距離不足400米,周邊商場(chǎng)云集,游客眾多,交通壓力不言而喻。遇到早晚高峰,就診車(chē)輛環(huán)繞醫(yī)院排起長(zhǎng)龍,交警部門(mén)對(duì)此也很無(wú)奈。


  隨著杭州城市大腦的不斷完善,解決這個(gè)“老大難”,終于在去年找到了突破口。湖濱街道黨委書(shū)記孔興橋介紹,去年4月,街道與衛(wèi)健、城管和交警3個(gè)部門(mén)組成專(zhuān)班,通過(guò)杭州城市大腦,梳理出醫(yī)院周邊包括商業(yè)綜合體在內(nèi)的4個(gè)停車(chē)場(chǎng)共1293個(gè)車(chē)位?!拔覀冞€發(fā)現(xiàn),商業(yè)綜合體因營(yíng)業(yè)時(shí)間略晚,還能與醫(yī)院停車(chē)早高峰形成錯(cuò)峰,能大大緩解僅有127個(gè)車(chē)位的醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)。”


  在城管協(xié)助下,街道與幾家停車(chē)場(chǎng)達(dá)成共識(shí),為醫(yī)院車(chē)輛引流,衛(wèi)健部門(mén)幫助醫(yī)院在其線(xiàn)上掛號(hào)系統(tǒng)接入周邊停車(chē)位預(yù)約,交警部門(mén)通過(guò)在多個(gè)路口設(shè)置電子引導(dǎo)牌,讓開(kāi)往醫(yī)院的車(chē)輛跟隨引導(dǎo)順利開(kāi)往指定停車(chē)場(chǎng)。


  經(jīng)過(guò)3個(gè)多月準(zhǔn)備,去年7月10日正式上線(xiàn)運(yùn)行。孔興橋介紹,如今,經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整,現(xiàn)在電子引導(dǎo)牌平均一天能引導(dǎo)284輛車(chē),周邊停車(chē)位最遠(yuǎn)步行5分鐘就能到達(dá)醫(yī)院,成了不少就醫(yī)人士的首選。“不僅如此,商業(yè)綜合體的停車(chē)周轉(zhuǎn)率還實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng),我們打算把成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣到其他擁堵路段?!?/p>


  近年來(lái),安徽省淮北市交通運(yùn)輸管理部門(mén)也通過(guò)智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),延伸了監(jiān)管的時(shí)間和范圍,實(shí)現(xiàn)了全天候、多領(lǐng)域的實(shí)時(shí)監(jiān)管,也有效降低了監(jiān)管成本。2018年以來(lái),淮北市交通運(yùn)輸局在行業(yè)內(nèi)開(kāi)展與部、省、市管理部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)的數(shù)據(jù)聯(lián)通與整合,不僅實(shí)現(xiàn)了與全省各類(lèi)交通政務(wù)數(shù)據(jù)的對(duì)接,也實(shí)現(xiàn)了與全省范圍的旅游包車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站等眾多運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的聯(lián)通。


  除此之外,淮北市交通運(yùn)輸管理部門(mén)還利用自身研發(fā)的各類(lèi)信息化系統(tǒng),對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)過(guò)程、安全生產(chǎn)作業(yè)實(shí)施數(shù)字化、在線(xiàn)化智能監(jiān)測(cè)。


本報(bào)記者? 田先進(jìn)? 姚雪青? 竇瀚洋


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