7月24日，據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)等媒體消息，特斯拉（TSLA）在周二盤后公布了其2024年第二季度業(yè)績(jī)，顯示出好壞參半的表現(xiàn)。盡管面臨挑戰(zhàn)，這家電動(dòng)汽車制造商仍表示，它有望在2025年上半年推出一款新車，很可能是一款更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車。同時(shí)，特斯拉也承認(rèn)其2024年的增長(zhǎng)率將“明顯低于”2023年的水平。
第二季度，特斯拉的營(yíng)收達(dá)到250.5億美元，略高于彭博預(yù)測(cè)的246.3億美元，同時(shí)也略高于去年同期的249.3億美元。然而，調(diào)整后的每股收益為0.52美元，未能達(dá)到預(yù)期的0.60美元。非GAAP凈利潤(rùn)為18億美元。
受業(yè)績(jī)影響，特斯拉股價(jià)在盤后交易中下跌超過4%。
在財(cái)報(bào)中，特斯拉表示：“包括更實(shí)惠的車型在內(nèi)的新車計(jì)劃仍有望在2025年上半年開始生產(chǎn)。這些車輛將利用下一代平臺(tái)以及我們現(xiàn)有平臺(tái)的某些功能，并將與我們目前的車輛系列在相同的生產(chǎn)線上生產(chǎn)。”這一消息對(duì)于期待特斯拉能夠推出更廉價(jià)電動(dòng)汽車以刺激銷量增長(zhǎng)的投資者和分析師來說是一個(gè)重要的信號(hào)。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露，原定于8月8日發(fā)布的新款機(jī)器人出租車將推遲至10月10日發(fā)布。馬斯克表示，這一額外的時(shí)間將使特斯拉能夠在發(fā)布之前為這款機(jī)器人出租車添加“其他一些功能”。
特斯拉表示，其自動(dòng)駕駛出租車將采用之前宣揚(yáng)的“無箱制造策略”。Wedbush分析師Dan Ives在周一的報(bào)告中指出：“電話會(huì)議上關(guān)于Robotaxi Day的推遲和新的時(shí)間安排的討論非常重要，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為特斯拉估值能否在未來一年內(nèi)達(dá)到1萬億美元以上并最終更高，取決于AI/FSD故事能否在未來幾年實(shí)現(xiàn)盈利?！?/p>
在其他車型方面，特斯拉表示Cybertruck的產(chǎn)量較第一季度增長(zhǎng)了兩倍多，并有望在年底前實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí)，特斯拉Semi工廠也有望在2025年底開始生產(chǎn)。
盡管特斯拉第二季度全球交付量為443,956輛，但較去年同期仍下降了近5%。不過，與第一季度的386,810輛相比，第二季度的交付量有所改善。
值得注意的是，特斯拉在第二季度生產(chǎn)發(fā)貨報(bào)告中披露了其部署了9.4 GWh（千兆瓦時(shí)）的電池儲(chǔ)能，這是有史以來最高的季度部署量，也是該公司第一季度部署的電池儲(chǔ)能量的兩倍多。摩根士丹利的亞當(dāng)·喬納斯將這一數(shù)據(jù)稱為“搶鏡數(shù)據(jù)”，并指出其部署的9.4 GWh是該公司預(yù)測(cè)的兩倍。
