昨天（15日），正在建設(shè)中的我國(guó)第五座南極考察站——南極羅斯海新站又迎來(lái)新的工程節(jié)點(diǎn)，與主樓相連的后勤中心正式開(kāi)工建設(shè)。
總臺(tái)央視記者 李寧：正在進(jìn)行吊裝作業(yè)的就是后勤中心的首根鋼梁，這也標(biāo)志著我們后勤中心正式開(kāi)工建設(shè)。
很多人可能會(huì)有這樣的一個(gè)疑問(wèn)，為什么后勤中心沒(méi)有和主樓來(lái)同步展開(kāi)建設(shè)？這里面主要有兩個(gè)原因，第一，對(duì)這次上島的施工人員和機(jī)械進(jìn)行了嚴(yán)格的數(shù)量上的控制，這也是為了減少對(duì)南極環(huán)境的影響。第二個(gè)原因，同樣是出于對(duì)環(huán)保的要求，我們?cè)诮ㄔO(shè)的過(guò)程中，除了主樓和后勤中心，就不再開(kāi)辟新的堆場(chǎng)，所以在主樓建設(shè)的時(shí)候，后勤中心就可以作為主樓的作業(yè)場(chǎng)和材料堆場(chǎng)，在主樓完成建設(shè)之后，再反過(guò)來(lái)建設(shè)后勤中心，這樣就節(jié)省了土地，降低了對(duì)南極環(huán)境的干擾。
中國(guó)第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 王哲超：它的主要功能是我們的車(chē)庫(kù)、未來(lái)的發(fā)電、污水處理、海水淡化以及生活設(shè)施的倉(cāng)庫(kù)，是一個(gè)綜合功能的集合體。
后勤中心分為庫(kù)房區(qū)和設(shè)備區(qū)，采用分段式功能布局，與主樓聯(lián)通，形成站區(qū)主要功能的一體化運(yùn)行。在設(shè)計(jì)之初，就充分考慮了綠色節(jié)能的要求。
中國(guó)第四十次南極考察隊(duì)羅斯海新站設(shè)計(jì)師 祝賀：后勤中心采用的是集中式的功能布局，一來(lái)是減少了我們的占地面積，可以省30%到50%，二來(lái)是可以節(jié)約能源消耗和熱量供給。因?yàn)椴膳到y(tǒng)間和電力系統(tǒng)間本身運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量，就可以給車(chē)庫(kù)和物資庫(kù)直接進(jìn)行供暖，這樣就可以減少碳排放量和能源消耗。
綠色技術(shù)打造節(jié)能科考站
南極資源環(huán)境獨(dú)特，建設(shè)中的羅斯海新站，在設(shè)計(jì)之初就秉承了南極建筑集約、綠色、智能的要求。此外，在建筑材料的選擇過(guò)程中，也大量采用了綠色環(huán)保的新材料、新技術(shù)。
羅斯海新站的建造充分考慮了南極高寒、強(qiáng)風(fēng)、積雪等極端環(huán)境，大量采用高強(qiáng)度，高保溫性能的建筑材料，避免室內(nèi)外冷熱交換，從而起到降低能源消耗的作用。同時(shí)，為避免對(duì)環(huán)境造成破壞，綠色環(huán)保也是選材的首要因素。
中國(guó)第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)工程班班長(zhǎng) 吳兆兵：所有的油漆也好，建材也好，都是采用的無(wú)甲醛無(wú)氟的這種材質(zhì)，減少對(duì)南極生態(tài)的破壞。
此外，羅斯海新站全部采用模塊化建造，國(guó)內(nèi)完成加工，減少現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)環(huán)境的影響。采用輕質(zhì)高強(qiáng)的建筑技術(shù)與材料，可以抵抗零下60攝氏度的超低溫和海岸環(huán)境的強(qiáng)腐蝕。能源系統(tǒng)采用可再生能源和傳統(tǒng)能源相結(jié)合的方式，優(yōu)先采用風(fēng)能和太陽(yáng)能等，未來(lái)新能源的供應(yīng)量將超過(guò)百分之六十五。
建筑垃圾隨時(shí)隨地搜集
羅斯海新站無(wú)論在設(shè)計(jì)和選材上首先考慮的都是綠色環(huán)保，但是這么龐大的工程，在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，不可避免的會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾，這個(gè)問(wèn)題該如何解決呢？
在羅斯海新站的施工現(xiàn)場(chǎng)，隨處可見(jiàn)垃圾收集袋。羅斯海新站所有建筑垃圾執(zhí)行嚴(yán)格的管理制度，并且有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
中國(guó)第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)工程監(jiān)理臧玉江：在南極做工程監(jiān)理，除了監(jiān)督安全、質(zhì)量、進(jìn)度之外，還有一項(xiàng)重要的監(jiān)督工作，就是環(huán)境保護(hù)。我們要求在施工過(guò)程中，產(chǎn)生的建筑垃圾，隨時(shí)隨地及時(shí)搜集，然后由站上安排人員統(tǒng)一打包，裝到指定集裝箱。
多種方式處理生活垃圾
除了建筑垃圾之外，羅斯海新站104名建設(shè)者在生活過(guò)程中，還會(huì)產(chǎn)生生活垃圾，這些又是如何處理的呢？
生活垃圾和建筑垃圾一樣，同樣實(shí)施嚴(yán)格的分類(lèi)制度，新隊(duì)員上站之后的第一堂課，就是學(xué)習(xí)如何處理垃圾。
在生活垃圾中，廚余垃圾占比最大，同時(shí)也是最難處理的，為此考察隊(duì)采用了生物降解的方法。
中國(guó)第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 王哲超：這是我們考察站的廚余垃圾處理系統(tǒng)，將除了大骨頭以外的廚余垃圾，經(jīng)過(guò)生物分解，形成二氧化碳和水排出。它的處理量完全能夠滿足考察站每天產(chǎn)生的垃圾量，最后的殘?jiān)b袋運(yùn)回國(guó)之后交由國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。保證我們?cè)诳疾炱陂g，所有的廚余垃圾都是經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理，減量化處理，帶回國(guó)，保證不污染南極的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
廚余垃圾之外的其他垃圾，會(huì)和建筑垃圾一起進(jìn)行分類(lèi)壓縮打包，統(tǒng)一放入集裝箱。
總臺(tái)央視記者 李寧：所有進(jìn)行過(guò)壓縮打包之后的垃圾，都會(huì)被運(yùn)到這些集裝箱里。這些集裝箱都有嚴(yán)格的分類(lèi)，有食品類(lèi)、塑料類(lèi)、木類(lèi)以及廢金屬類(lèi)，這些垃圾最后會(huì)統(tǒng)一運(yùn)送回國(guó)進(jìn)行處理。（總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧 陶嘉樹(shù)）
