記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）獲悉，杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡稱杭昌高鐵黃昌段）12月27日建成通車，標(biāo)志著杭昌高鐵全線貫通運(yùn)營。杭昌高鐵是繼滬昆高鐵杭州至南昌段后，連接杭州至南昌的又一高鐵大通道，途經(jīng)眾多著名旅游景區(qū)，串起一條世界級黃金旅游線。
△飛馳的杭昌高鐵 張萌飛 攝
杭昌高鐵起自杭州南站，途經(jīng)浙江省杭州市，安徽省宣城市、黃山市，江西省景德鎮(zhèn)市、上饒市、南昌市，接入南昌東站，線路全長560公里，其中杭昌高鐵杭黃段已于2018年12月25日開通運(yùn)營。
△橫跨在贛鄱大地的杭昌高鐵 張萌飛 攝
本次建成通車的杭昌高鐵黃昌段線路全長288公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮(zhèn)北、樂平北、鄱陽、余干、進(jìn)賢北、南昌東10座車站，其中黃山北、景德鎮(zhèn)北為改擴(kuò)建車站。
杭昌高鐵黃昌段跨越昌江、信江等眾多河流，巖溶地質(zhì)發(fā)育強(qiáng)烈，全線巖溶區(qū)段長度達(dá)37公里，施工難度較大。
△即將投入使用的南昌東站 張萌飛 攝
杭昌高鐵黃昌段最高時速按350公里運(yùn)營。開通運(yùn)營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達(dá)32列。其中，南昌東至景德鎮(zhèn)北、黃山北站間最快分別49分、1小時45分可達(dá)。2024年一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整后，杭州西至南昌東站間每日開行動車組列車最高將達(dá)12列。
為提升運(yùn)營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
△浮梁東候車廳窯里古鎮(zhèn)版畫 張萌飛 攝
△樂平北候車廳頂?shù)亩墓?jié)氣圖 張萌飛 攝
杭昌高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，串聯(lián)起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮(zhèn)、滕王閣等一批全國著名旅游名勝，沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅游景區(qū)，形成連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮(zhèn)、名湖、名山的世界級黃金旅游線。杭昌高鐵全線貫通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對助力長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。
