綠色和平組織周四發(fā)布的分析報(bào)告顯示，去年歐洲私人飛機(jī)飛行數(shù)量激增64％，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的572806架次。
私人飛機(jī)的碳排放對(duì)環(huán)境造成了不成比例的影響，研究發(fā)現(xiàn)，2022年，歐洲的私人飛機(jī)排放量增加了一倍多。
綠色和平組織稱，去年歐洲超過一半（55％）的私人飛機(jī)飛行是750公里以下的超短途旅行，這些旅行本可以乘坐火車或渡輪。
目前，歐洲正處于嚴(yán)重的冬季干旱之中，該地區(qū)剛剛經(jīng)歷了至少500年來最干燥的夏季?？茖W(xué)家們?cè)?月底警告稱，整個(gè)歐洲大陸地下水的缺乏意味著現(xiàn)在的水資源狀況“非常不穩(wěn)定”。
綠色和平組織的交通活動(dòng)家克拉拉·瑪麗亞·申克（Klara Maria Schenk）說：“私人飛機(jī)航班的驚人增長(zhǎng)完全不符合所有的氣候科學(xué)，這些科學(xué)告訴我們要立即減少二氧化碳排放，以避免全面災(zāi)難?！?/p>
申克說：“立即減少以石油為動(dòng)力的交通工具是顯而易見的，首先是禁止浪費(fèi)能源、污染嚴(yán)重的私人飛機(jī)，這些飛機(jī)對(duì)人們沒有任何價(jià)值，卻給他們帶來有害排放、有毒微粒和噪音的負(fù)擔(dān)，損害我們的氣候、環(huán)境和健康?！?/p>
綠色和平組織的分析發(fā)現(xiàn)，去年歐洲私人飛機(jī)飛行次數(shù)最多的國(guó)家是英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)。
2022年，歐洲私人飛機(jī)最受歡迎的目的地是法國(guó)海濱度假勝地里維埃拉地區(qū)的尼斯、法國(guó)首都巴黎和瑞士的日內(nèi)瓦。
綠色和平組織表示，這項(xiàng)研究是由荷蘭環(huán)境咨詢公司CE Delft進(jìn)行的，基于航空分析公司Cirium提供的數(shù)據(jù)。該研究評(píng)估了2020年至2022年從歐洲國(guó)家出發(fā)和抵達(dá)的所有私人航班，并按年份、航線和飛機(jī)類型進(jìn)行了分類。
