7月20日，現(xiàn)代汽車中國首家城市展廳“現(xiàn)代薈·北京”迎來首批客人，展示了現(xiàn)代汽車最新的技術(shù)以及最具代表性的產(chǎn)品。
“現(xiàn)代薈·北京”位于北京著名商業(yè)區(qū)王府井內(nèi)的東方新天地首層，內(nèi)部主要分為產(chǎn)品區(qū)、品牌區(qū)和氫能技術(shù)展區(qū)三大區(qū)域，分別對應(yīng)展示現(xiàn)代汽車“進口汽車”、“高性能N品牌”與“氫能技術(shù)”三大業(yè)務(wù)板塊。
圖為“現(xiàn)代薈·北京”展廳
首先映入眼簾的便是品牌展區(qū)，左側(cè)為產(chǎn)品展區(qū)，右側(cè)為氫能技術(shù)展區(qū)。
在左側(cè)的產(chǎn)品區(qū)，現(xiàn)代汽車“全球風(fēng)范 進口硬核旗艦SUV”全新帕里斯帝在“現(xiàn)代薈·北京”完成了國內(nèi)首秀，同時開啟了預(yù)售。據(jù)介紹，現(xiàn)代汽車集團非常重視中國市場，在帕里斯帝原有三款車型的基礎(chǔ)上，首次引進了Calligraphy（鑒賞家）4WD版本，讓國內(nèi)消費者體驗到現(xiàn)代汽車旗艦科技實力和高端的品牌調(diào)性。
全新帕里斯帝三款車型（GL 2WD/GL 4WD/GLS 4WD）版本整體預(yù)售價格區(qū)間為30.08萬元-36.38萬元，Calligraphy（鑒賞家）4WD版本預(yù)售價格區(qū)間為36.88萬元-38.88萬元。目前，現(xiàn)代汽車正發(fā)力布局線下專營店渠道。
在“現(xiàn)代薈·北京”的最右側(cè)是氫能技術(shù)展區(qū)，在這里能近距離了解現(xiàn)代汽車的氫燃料電池技術(shù)。目前展出的是現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可應(yīng)用于多種領(lǐng)域，例如應(yīng)急發(fā)電、船舶、火車等。作為全球新能源技術(shù)的集大成者，現(xiàn)代汽車集團擁有先進的氫燃料電池技術(shù)，并且率先將氫燃料電池技術(shù)引入中國市場，助力中國向氫能社會轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池系統(tǒng)
據(jù)了解，未來在這一區(qū)域還將展出符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO中國版。目前NEXO中國版已經(jīng)正式取得了北京新能源汽車牌照，預(yù)計將在今年正式引入中國市場。NEXO中國版利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成電力，并以此電力作為驅(qū)動引擎的動力，最終排放物只有水，是真正的“零排放”車型。NEXO中國版加滿氫僅需5分鐘即可完成，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續(xù)航里程達596公里，可充分滿足用戶的日常出行及自駕需求。
在氫能技術(shù)展區(qū)，我們還能詳細了解到現(xiàn)代汽車集團在氫能領(lǐng)域的發(fā)展歷史?，F(xiàn)代汽車集團是最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一，早在1998年就成立了燃料電池開發(fā)部門，經(jīng)過20余年的發(fā)展目前已經(jīng)擁有全球公認的頂尖技術(shù)實力。自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車現(xiàn)代汽車ix35 FCEV以來現(xiàn)代汽車氫燃料電池車型陣容不斷壯大，先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產(chǎn)品，已經(jīng)形成“乘商并舉”的產(chǎn)品陣容。
中國已經(jīng)提出了2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，而氫能是實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要途徑之一?，F(xiàn)代汽車集團則以實際行動助力中國向氫能社會轉(zhuǎn)型，集團首座海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”于2021年正式落戶中國廣州，將于今年年底正式竣工投產(chǎn)。不止于此，現(xiàn)代汽車集團為加快推動氫能社會的到來，以氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為基礎(chǔ)，與全球多個氫能、能源和物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，在制氫-儲氫-運氫-用氫幾乎所有氫能產(chǎn)業(yè)鏈條節(jié)點上都進行了精細化布局。
現(xiàn)代汽車集團海外首個氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”計劃在2022年年底正式竣工
