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專家說(shuō)|當(dāng)前碳中和的六大誤區(qū)

來(lái)源:界面新聞 時(shí)間:2021-07-19 15:52:08

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全國(guó)碳市場(chǎng)7月16日正式開市,7月15日,澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科在深圳“科技創(chuàng)新院士報(bào)告廳”做“碳中和誤區(qū)及其現(xiàn)實(shí)路徑”的專題演講。


當(dāng)前對(duì)碳中和的六大誤區(qū)


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劉科院士指出,當(dāng)前業(yè)內(nèi)對(duì)碳中和的挑戰(zhàn)及認(rèn)知有限,存在幾個(gè)誤區(qū):


誤區(qū)一:認(rèn)為風(fēng)能和太陽(yáng)能比火電都便宜,因此太陽(yáng)能和風(fēng)能完全取代火電實(shí)現(xiàn)碳中和。事實(shí)上,每年有8760小時(shí),而太陽(yáng)能每年發(fā)電小時(shí)數(shù)各地不同,平均在1700小時(shí)左右;也就是說(shuō)太陽(yáng)能大概在1/5 – 1/6 的時(shí)間段比火電便宜;而在其他5/6的時(shí)間段, 如果要儲(chǔ)電,其成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于火電。


誤區(qū)二:人們以為有個(gè)魔術(shù)般的大規(guī)模儲(chǔ)電技術(shù),但實(shí)際上能源行業(yè)沒有計(jì)算機(jī)行業(yè)的摩爾定律?!叭祟惢?00多年時(shí)間的研發(fā),電池的能量密度并沒有得到革命性的根本的改變”,迄今大規(guī)模GW及的儲(chǔ)電最便宜的還是100多年前就被發(fā)明的抽水儲(chǔ)能技術(shù)。


誤區(qū)三:用二氧化碳制成化學(xué)品,但從規(guī)模上,二氧化碳制成化學(xué)品并不具備減碳價(jià)值。全世界約87%的石油都被燒掉了,約13%的石油生產(chǎn)了我們所有的石化產(chǎn)品。二氧化碳轉(zhuǎn)化為其他化學(xué)品對(duì)減碳的貢獻(xiàn)是相當(dāng)有限的。


誤區(qū)四:認(rèn)為利用CCUS(碳捕集、利用與封存技術(shù))技術(shù)能夠碳中和。把生產(chǎn)過(guò)程排放的二氧化碳進(jìn)行捕獲提純,再投入到新的生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行循環(huán)再利用或封存,理論上能夠?qū)崿F(xiàn)二氧化碳的大規(guī)模捕集,但是“碳中和不光是一個(gè)技術(shù)的問題,更是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展平衡的綜合性問題”,劉科院士強(qiáng)調(diào),在目前的技術(shù)下成本很高,也無(wú)法實(shí)現(xiàn)徹底固碳,而且二氧化碳在自然界的補(bǔ)集難度也很大,迄今靠CCS或CCUS減低的CO2排放量是非常有限的。


誤區(qū)五:認(rèn)為通過(guò)提高能效能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和。通過(guò)增加能效能夠顯著降低工業(yè)流程、產(chǎn)品使用中的碳排放,前20年中國(guó)能效確實(shí)有顯著提高,但同時(shí)期,碳排放總量不但沒降低,而且增加很多。因此,提高能效是減碳的重要手段,但只要使用化石能源,提高能效對(duì)碳中和的貢獻(xiàn)也是非常有限的,提高能效確實(shí)是減低碳排放的成本最低,最應(yīng)該優(yōu)先做的。


誤區(qū)六:希望以電動(dòng)車取代燃油車來(lái)降低碳排放,但事實(shí)上電動(dòng)車與燃油車之爭(zhēng)在一百年前就已經(jīng)開始了。劉科院士表示,“如果能源結(jié)構(gòu)不改變,如果電網(wǎng)67%的還是煤電,那電動(dòng)車是在增加碳排放,而不是減少碳排放。只有能源結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)里大部分是可再生能源構(gòu)成的時(shí)候,電動(dòng)車才能算得上清潔能源”。


未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)碳中和?




劉科院士提出實(shí)現(xiàn)碳中和的幾個(gè)現(xiàn)實(shí)路徑:


第一個(gè)路徑是通過(guò)現(xiàn)有煤化工與可再生能源結(jié)合實(shí)現(xiàn)低碳能源系統(tǒng)。一方面可以讓現(xiàn)有的煤化工實(shí)現(xiàn)凈零碳排放,另一方面是通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能電解水制備綠氫和氧氣,合成氣不經(jīng)水汽變換,大大降低煤制甲醇的CO2排放。


第二個(gè)路徑是利用煤炭領(lǐng)域的碳中和技術(shù)——微礦分離技術(shù)。在煤燃燒前,把可燃物及含污染物的礦物質(zhì)分離開,制備低成本類液體燃料+土壤改良劑,源頭解決煤污染、濫用化肥及土壤生態(tài)問題,同時(shí)低成本生產(chǎn)甲醇、氫氣等高附加值化學(xué)品。


第三個(gè)路徑是實(shí)現(xiàn)光伏與農(nóng)業(yè)的綜合發(fā)展,將光伏與農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、水資源利用及沙漠治理并舉,實(shí)現(xiàn)光伏和沙漠治理結(jié)合,及光伏和農(nóng)業(yè)聯(lián)合減碳。


第四個(gè)路徑是峰谷電與熱儲(chǔ)能綜合利用,火電廠就是半夜也不能停,在半夜12點(diǎn)到早晨6點(diǎn)這個(gè)區(qū)間,火電廠盡管還在排放大量二氧化碳,但發(fā)的電沒人用;利用分布式儲(chǔ)熱模塊,在谷電時(shí)段把電以熱的形式儲(chǔ)下來(lái),再在需要時(shí)用于供熱或空調(diào),可大大降低二氧化碳排放,實(shí)現(xiàn)真正的煤改電,再配合屋頂光伏戰(zhàn)略及縣域經(jīng)濟(jì),進(jìn)一步減少電能消耗。


第五個(gè)路徑是利用可再生能源制甲醇,然后做分布式的發(fā)電??梢允褂眉状?xì)淠芊植际侥茉刺娲磺惺褂貌裼蜋C(jī)的場(chǎng)景,和光伏、風(fēng)能等不穩(wěn)定可再生能源多能互補(bǔ)。





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