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為何公路服務區(qū)污水排放屢遭投訴?

來源:中國環(huán)境報 時間:2021-06-17 16:45:38

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渤海近岸.jpg


  據(jù)悉,某省進行生態(tài)環(huán)保督察期間,群眾舉報服務區(qū)超標排放污水,致使受納水體污染,導致人們生產(chǎn)生活用水困難的問題較多。某高速公路發(fā)達的地級市的群眾舉報此類問題的次數(shù),超過了舉報問題總數(shù)的兩成,督察組受理問題就達8件(次)。


  隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國高速公路的建設規(guī)模不斷擴大,其主要配套工程高速公路服務區(qū)(以下簡稱服務區(qū))也相應増多。服務區(qū)一般設有公廁、商場、餐廳、停車(洗車)場、維修站和加油站等設施,這些設施在為司乘人員等提供方便的同時,也產(chǎn)生了大量成分復雜的污水,如果不對污水進行有效處理,不選擇合理方式處置和排放,就會導致環(huán)境特別是水質(zhì)污染,影響到群眾正常生產(chǎn)生活。


  無獨有偶,近幾年筆者曾多次參與解決群眾舉報投訴此類問題工作。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),由于服務區(qū)地點在公路建設征用地塊內(nèi),位置比較特殊,導致監(jiān)管各方責任不清,致使服務區(qū)環(huán)境監(jiān)管缺失,污水沒有得到有效處理,未實現(xiàn)達標排放?;蛘邔崿F(xiàn)達標后,任性濫排污水。找準原因后,在當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門努力工作下,問題都得到了解決,群眾又用上了干凈水。


  針對服務區(qū)污水損害環(huán)境尤其是導致水質(zhì)污染問題及其發(fā)生原因,結(jié)合工作經(jīng)驗,筆者以為,依據(jù)法規(guī)要求,應從以下幾個方面著力,強化服務區(qū)水污染防治工作,保護良好生態(tài)環(huán)境。


  落實工作責任。當?shù)卣畬爡^(qū)生態(tài)環(huán)境保護負責,應當提高思想認識水平,維護群眾正當權(quán)益,要求服務區(qū)業(yè)主注重污水防治工作。根據(jù)管行業(yè)必須管生態(tài)環(huán)境保護的原則,交通運輸主管部門必須履職盡責,主動與地方政府及其有關(guān)部門加強溝通,督促公路管理機構(gòu)加強服務區(qū)環(huán)境管理。進一步提高服務區(qū)服務管理質(zhì)量,保證服務區(qū)污水能夠得到有效處理。各級生態(tài)環(huán)境部門應把轄區(qū)內(nèi)服務區(qū)水污染防治的監(jiān)管納入重點工作內(nèi)容。相關(guān)人員要經(jīng)常到服務區(qū)進行相關(guān)檢查,開展監(jiān)督執(zhí)法和執(zhí)法監(jiān)測工作,及時掌握服務區(qū)水污染防治情況,依法依規(guī)進行監(jiān)管。監(jiān)督整改有關(guān)問題,主動開展服務工作,糾正不當工作行為,確保服務區(qū)污水達標后,合理處置或排放。


  有效處理污水。規(guī)劃新建和提標改造污水處理設施,必須完善配套管網(wǎng),妥善收集服務區(qū)各類污水,進行分質(zhì)預處理。排入緩沖池(或應急池)均量均質(zhì)后,再進行生化及后續(xù)消毒等處理,保證污水能夠得到有效處理,實現(xiàn)達標排放。建成的設施日處理污水量要預留處理能力空間,防止節(jié)假日期間司乘人員多,產(chǎn)污量增大,形成沖擊性負荷,導致處理能力不足,致使部分污水不能得到有效處理,超標濫排污水。筆者建議,不管是自行建設污水處理設施,還是購置污水處理一體機,服務區(qū)建成的污水處理設施,實際日處理量應大于平時日處理量的50%,且要建好緩沖池(或應急池)等配套設施。


  合理處置(或排放)污水。服務區(qū)污水處理后水質(zhì)達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級A標準,才能將其作為景觀、綠化、沖洗地面、沖刷廁所等用水,在服務區(qū)和公路建設征用地塊內(nèi)合理利用,且應保證對環(huán)境尤其是水質(zhì)不造成污染影響;根據(jù)受納水體情況和功能要求,達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級B標準或者二級標準,經(jīng)過當?shù)赜嘘P(guān)部門同意后,才能選擇適宜位置合理排放,確保達標排水不對受納水體造成污染影響,損害其水體功能。


(李學輝)


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